Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Несложная схемка на поворотники.

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Автомобильная электроника -> Помощь по проектировке схем

О каких схемах, и для каких устройств этот раздел

Об устройствах с электронной и/или релейной начинкой:
- хотите дополнить (изменить) работу штатного устройства новой функцией;
- замена устройства на не оригинальное потребовало внести изменение в его схеме;
- придумали нечто чему требуется схемное решение.

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Несложная схемка на поворотники., Несложная схемка.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

denkisan	Дата 2.12.2005 - 13:14
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%)	При переключении ручки поворотника в желаемую сторону первый же импульс на лампу зарядит конденсатор и притянет реле ,реле в свою очередь снимет питание по цепи габаритов . В момент когда реле прерыватель снимет питание с лампочки заряд конденсатора удержит реле в притянутом состоянии и цепь габарита будет отключена, поскольку частота мигания 90-120 в минуту , то величину конденсатора нужно уточнить , реле должно удерживаться после снятия питания не менее 2 секунд. Ну а насчёт стёкол забота не моя, реле поворотников нормально работает с мощностью не менее 45 ватт на один борт, при меньшей мощности начинает частить. Схемка чисто теоретическая , практически не проверял. Можно конечно из любопытства слепить , но времени на эти эксперименты нет, а что именно вызывает сомнения?

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь по проектировке схем | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]