Toyota Avensis, Уравнение с двумя неизвестными ...

Стоян, и ты, умный взрослый человек, веришь в наличие полтергейста в японской машине ? (шучу, конечно ...)

А если провод с 19 пина ЕКУ отключим, тоже остает 4в. на провод, или только на 19 пине?
Юр, особо на япошек такое можно случиться. Там наблюдал как полтергейст завел дизель на севший акумулятор, а что остает для появление 4в? /Ето конечно, никак не шучу./

Если на лампах накаливания стоп-сигналов тоже 4 вольта - то где-то цепь перемыкает с плюсом и ECU нипричём. Не сможет оно дать такой ток.

Жень, , так оно и было !
Как только увидел 4 вольта на 19-й ноге, полез в фонари. Вскрыл, а там китай-пром . Воткнул обычные лампы и всё стало на свои места .... почти

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Обычно LEDлампы имеют такую ВАХ , например
15 вольт 96 ма
14 вольт-82 ма
13 вольт-68 ма
12 вольт 55 ма
11 вольт 42 ма
10 вольт 28 ма
9 вольт 15 ма
8 вольт 2 ма
7 вольт 70 мка
6 вольт 0 мка
таким образом у схемы, которая подключена к этой цепи , напряжение в пределах от 6 вольт и ниже для светодиодов не нагружает. Т.е если оставить Лед лампы в стопарях а в повторителе по центру оставить лампы(у) накаливания, то холодная нить не даст напряжению превысить уровень в несколько десятых долей вольта.

Шамиль Загидович, Вы так все карты раскроете ...

Интересно, что никто не заморочился вторым неизвестным в уравнении - как человек ездил без прблем до появления неисправности . Ведь сетодиоды в стопари были вкорячены не им, а предыдущим владельцем ...

Ну почему же..Хотя смею предположить,что проблемы начались после перегоревшей лампочки.

Естественно.
Когда я спосил у хозяина авто: "а что с центральным/средним стопом ?", в ответ услышал: "А у меня его нет ..."

Я обычно при замене лампы в салонном плафоне на светодиодную матрицу, на обратную сторону платы припаиваю коммутаторную лампочку на 24 вольта , выковыриваю её из цоколя и прямо выводами паяю, она горит очень тускло, поэтому не перегорает, а для сигналки даёт нормальное сопротивление. С наевшимся повторителем вроде уже разобрались, а вот каким боком бублика сюда приплели? Неужели нажатая якобы педаль вычисляется по проскальзыванию и разностью скоростей?