Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> киа кларус

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Корея

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

киа кларус, LAUNCH пишет ошибку соединения

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

submehanic

Дата 15.12.2012 - 14:51

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7505
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (konstantin34 @ 15.12.2012 - 15:17)

я не сотресаю воздух.

Да я образно. Просто пока время терпит, а потом подумаем, ИМХО. Вот и всё

Цитата

я спросил совета.

С этим разъёмом и годом KIA флешками должна нормально читаться.

konstantin34	Дата 6.01.2013 - 17:47
волгоград Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 25008 На форуме с: 10.12.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Всех с наступившим! Я наконец до неё добрался единственное что успел прозвонить провод,он не отвечает.Значит где то перебили,будем дальше искать.Может кто в курсе что за блок находится под подлокотником.В экзисте бьётся как ресивер стоит4000,а в емексе стоит и 700р и одновременно 16000,номер 0K9BA677R0.

колдун	Дата 6.01.2013 - 18:18
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	http://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome...biw=819&bih=509 Может что то из этого подойдет.

konstantin34	Дата 12.01.2013 - 14:51
волгоград Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 25008 На форуме с: 10.12.2012 Имеет предупреждений: (0%)	С этим я разобрался,спасибо.Не читается она ты хоть тресни,подскажите почему на разъёме ДМРВ нет 5 вольт(или их там не должно быть?).Их там четыре контакта:земля,+12вольт,сигнал ДМРВ,а на 4 нет не черта,вернее вольтметр показывает 0,2вольта на заглушенной и 0,4 на заведённой.Это случаем не ДТВ?

колдун	Дата 12.01.2013 - 15:42
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Скажите пожалуйста, Вы схему или мануал по ремонту имеете?

Stoian	Дата 12.01.2013 - 15:50
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Нет, не ДТВ. Там его нет. Сигнал надо мерять меж 2 и 4 Присоединённое изображение

konstantin34	Дата 12.01.2013 - 16:44
волгоград Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 25008 На форуме с: 10.12.2012 Имеет предупреждений: (0%)	схема,то что нашёл в инете.я просто привык на тазиках 5 контактов.

submehanic

Дата 12.01.2013 - 22:54

Цитата (konstantin34 @ 12.01.2013 - 15:51)

Не читается она ты хоть тресни

Пробуйте "безЛаунчевый" вариант

Присоединённое изображение

konstantin34	Дата 13.01.2013 - 13:47
волгоград Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 25008 На форуме с: 10.12.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Будем так,спасибо.

konstantin34	Дата 15.01.2013 - 18:08
волгоград Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 25008 На форуме с: 10.12.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Доброго всем вечера,утра,дня,ночи.Спасибо что ещё не посылаете дальней дорогой.Но чем дальше тем страшнее.Самодиагностика выдала:26-клапан продувки картера,и 88-неисправен ЭСППЗУ.Вскрыл ЭБУ(0 261 204 863) EEPROM насколько я понял это 8ногая В58253.Отсюда возникает вопрос-это попровимо,если да то вопросов ещё больше.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Корея | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]