Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> ВАЗ 2114i 2004 г.в.

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Страницы: (3) [1] 2 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

ВАЗ 2114i 2004 г.в., схватывает, но не заводится

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

илия	Дата 16.12.2012 - 12:02
Курджиново,КЧР Профиль Группа: Помощники Сообщений: 135 Пользователь №: 22585 На форуме с: 3.02.2012 Имеет предупреждений: (20%)	Блок BOSCH c DINAMIC /По компу ошибка одна: нет синхронизации ДПКВ после неудачных попыток завести. Давление в рампе- в норме. Свечи новые. Метки и давление в порядке. Когда приволокли авто - на ДПКВ один провод /на новой "фишке"/ был припаян на экран, не было искры и ... Перепаял на проводки , но не заводится. Что мог не досмотреть?

Борода	Дата 16.12.2012 - 12:41
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1848 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Ну так смотрите проводку к Дпкв,осциллограмму снимите с этого датчика.

Vyktor	Дата 16.12.2012 - 15:04
UA Профиль Группа: Помощники Сообщений: 106 Пользователь №: 20339 На форуме с: 16.04.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Так искра есть?

илия	Дата 16.12.2012 - 15:07
Курджиново,КЧР Профиль Группа: Помощники Сообщений: 135 Пользователь №: 22585 На форуме с: 3.02.2012 Имеет предупреждений: (20%)	Есть всё! Пытается завестись, но не может. Т.к. перебрали двигатель крутит очень вяло. Может быть что то с ЭБУ ?

Vyktor

Дата 16.12.2012 - 15:15

UA

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 106
Пользователь №: 20339
На форуме с: 16.04.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (илия @ 16.12.2012 - 16:07)

Есть всё! Пытается завестись, но не может. Т.к. перебрали двигатель крутит очень вяло.

Зажигание невиставлено и АКБ лудше подзарядить

МихАл	Дата 16.12.2012 - 15:28
г. Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 716 Пользователь №: 19159 На форуме с: 24.12.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Может в стартерок заглянуть - не замучили его долговременными запусками?

Vyktor	Дата 16.12.2012 - 15:35
UA Профиль Группа: Помощники Сообщений: 106 Пользователь №: 20339 На форуме с: 16.04.2011 Имеет предупреждений: (0%)	В таком случае на буксир

Star964	Дата 16.12.2012 - 15:57
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Правильно собранный двигатель из нормальных запчастей должен прокручиваться и стартером. Так что буксир - крайняя мера, свидетельствующая, как правило, о неквалифицированности моториста. Но в данном случае висит ошибка по ДПКВ. Здесь следует внимательно осмотреть зубчатый шкив, не забывая, что в положении ВМТ 1-го цилиндра Датчик должен смотреть на 19-20 зуб, считая от пропуска. Далее внимательно осматриваем кронштейн ДПКВ на корпусе масляного насоса. Случалось, что "одарённые" мотористы гнули его, или даже ломали. Допустимый зазор между ДПКВ и зубами шкива - не более 1 мм.

picnic	Дата 16.12.2012 - 16:03
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Провода на разьёме ДПКВ не паяны ? Тоесть полярность не изменили ?

илия	Дата 16.12.2012 - 17:40
Курджиново,КЧР Профиль Группа: Помощники Сообщений: 135 Пользователь №: 22585 На форуме с: 3.02.2012 Имеет предупреждений: (20%)	Спасибо огромное за подсказку о "переплюсовке" - перепаял, заменил свечи и завёл. Мужика жалко: попал почти на 30000 руб.; зато перебран двигатель и заменен АКБ. Рicnic, необычайный респект /выручаешь не первый раз/ Тема закрыта! Всем спасибо!

Пожарник	Дата 16.12.2012 - 17:40
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Присоединяюсь к Алексею, по поводу соблюдения полярности ДПКВ,- перепроверьте. Свечи сухие,мокрые, после прокрутки?, чем пахнут , есть ли компрессия?

picnic	Дата 16.12.2012 - 17:50
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Не все ЭБУ прощают смену полярности,одним одинаково,на других вообще искры не будет,третьи,как у Вас ,получается момент опережения зажигания меняется !

Василич	Дата 17.12.2012 - 13:26
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1521 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	То илия на чём это он попал на 30 000? ИМХО на осцилках смена полярности вида?

MEGABYTE	Дата 17.12.2012 - 17:39
Unregistered	Шпонку на шкиве зубчатом проверяли?... ( С которого ДПКВ читает )

илия	Дата 25.01.2013 - 23:19
Курджиново,КЧР Профиль Группа: Помощники Сообщений: 135 Пользователь №: 22585 На форуме с: 3.02.2012 Имеет предупреждений: (20%)	Снова приехала эта машинка: глохнет (сама по себе) Подключился: 1135, заменил его, но она выскакивает снова. Прозвонил провода- не мкнут и т.п. Кстати,после перегазовки появляется 0034, даже после замены датчика. Направте ,пожалуйста, в нужное русло?? Что опять какчественное палево???

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »

Страницы: (3) [1] 2 3