Prado пневмоподвеска

А меня вот сегодня клиент порадовал)))
Прихал я на работу, стою в боксе, смотрю с тоской под капот старенького гольфа-надо делать, а переодеваться влом!
Тут заходит старый клиент, недавно пересевший на Прадо четвертого года.
Отказала у него пневмоподвеска, надо срочно посмотреть. Я начинаю отбрыкиваться (в памяти долгий секас с аллроадом), в итоге он меня уговаривает.
Я говорю завтра, а он предлагает вытолкать того гольфа и заняться нормальным автомобилем, я говорю хрен тебе-он у меня полдня отогревался в боксе.
И тут он достал аргумент-купюру в 5000 рублей
После его утверждения, что сдачи не надо у меня появилось горячее желание вытолкать гольфа и заняться Прадо

Я бы даже сказал, закопать
Жень, а купюра с мостом через Амур - за всё, вместе с работой ?

Не, закопать, ну его нах-земля промерзла
Речь пока шла о диагностике, он был уверен, что сгорел предохранитель
Причину я уже нашел-клапан ресивера в обрыве. Кстати, Юр-номера его у тебя нет?

Клапан рессивера,это чего такое ? фольцвагонов у нас нет ,просто любопытно.

А где ты увидел фольцваген? Прадо это Тойота
Я сам с пневмоподвеской сталкиваюсь второй раз в жизни))
И Прадо второй раз в работе, причем в течении двух недель)))

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

,Я подумал,что в гольфе уже нашёл причину.
У лучшего друга Прадик 95,а Тойота у меня душа поёт ,когда их делаю !
Но себе почему то Мазду взял

А не подскажите в какой программе такие рисуночки и текст на русском?
Кстати НОД пора обновить.

Жень, держи пока схемку на это дело. Номер сейчас порою.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
 Prado_Air_Suspension.pdf

Юр, спасибо! У тебя как всегда все есть)))))

Не, гольфу пришлось покинуть бокс)))

Хотел бы сам знать.... Поиском на файл наткнулся, может Юра подскажет!?

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 49 )
 CH_0053.pdf

Блин, во задачку задал .
Жень, как всегда у нас в десятке каталогов, включая Exist - перевод с китайского, но ... на 99% вывод - отдельно эта хрень не продаётся, только в сборе. Наиболее понятное толкование нашёл только в Тойота-Центр в Находке, хотя наш (в том же Exist'е) ценник, почти в два с половиной раза гуманней

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Юра, спасибо еще раз))))))
Блин, сегодня запустил авто, и слышу, что компрессор заработал!!!
Хрен его знает, что это было, почитав внимательнее мануал пришел к выводу, что без этого клапана система должна работать! Отправлю пока покататься.
Непонятен еще один момент-разница по бортам в р-не 12-20 мм на разных режимах. Гонял туда сюда-не выравнивается! Непонимаю-если контроллер это видит, то почему не выравнивает?


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

ИМХО, По точкам, для наглядносьти:
1. Вероятно по системе слишком много кондензат промерзнул. Возможнь!е последствия:
-сообщительнь!е отверстия перекрь!лись и то ли датчик не следить давление, то ли сам компрессор заблокирован....
2. вряд ли конструктор посадить туда клапан, без которь! будеть работат полноценно
3. Возможно двух причин:
- Контролер видит, но не хватает чего то из остальнь!х условия для отсь!лки команду
- Команда отправлена, но не проходить по причине из т.1 /искал бь! лед, или сасореннь! отверстия по системе/.
4.Читай опять точку 3.

П.С. Для более конкретной ответ, неплохо мануал обявить сюда

Предположение о конденсате было, но машину накануне загоняли на подъемник и в течении нескольких часов отогревали, в том числе и феном.
Да и датчика давления там нет!
А мануал я выше выложил))))

А он и не должен выравнивать, он должен держать горизонталь. Была у меня такая машина после бурана, 4 часа УМП 350 двумя рукавами грели, лед намерз и ни чего не работало. Ошибки тупо потом скинули.

А откуда он знает о горизонтали? Нету там такого датчика. Да и визуально видно небольшой крен.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 29 )
 CH_0053__1_.pdf