форд фокус2, помыли двигатель

Предисловие:ff2 2007г двигатель 115лс 1.6 16-ти клапанный с регулировкой газораспределения.Привезли на эвакуаторе-хозяин в 23градусный мороз помыл двигатель дома, пока мыл слушал музыку итог сел аккумулятор,попробовал завести еле крутит- попросил соседа на галстуке поездили-не заводится (все со слов владельца).Затолкали в бокс,подкинул другой аккумулятор-авто схватывает но не заводится,или заводится но его колбасит и сразу глохнет:свечи залитые,искра есть,давление бензина в норме,компрессия по 13 в каждом
цилиндре,подкинул сканер одна ошибка Р0341.какие мысли?
P.S:авто уже катается

Мысль бредовая,двигатель не представляю.
Но может после мойки стало пробивать катушку зажигания ,свечи,тоесть помехи и наводки.
Датчик наверное на принципе датчика Холла.

Только придурки в морозный день моют двигатель под музыку,а после этого задают вопрос-А НЕ ДУРАК ЛИ Я?

модуль и провода в норме
у него два датчика распредвала,дпкв со стороны коробки
датчики рабочие

Но не вода же попала в разьёмы ? И застыла в лёд.
Двигатель оно? http://www.фордремонт.рф/remont_dvigatelya_ford_fokus

Может ремень перескочил?

да двигатель этот

Может ремень перескочил?
да ключевые фразы были 23градусный мороз и регулировка фаз газораспределения(густое масло)
после проверки у себя я его отправил к мотористам - итог:впускной распредвал на 4 зуба,выпускной на 3 зуба(нех.. на галстуке в морозы таскать)
Борода вам

Если у Вас нет денег на обслуживание ВАЗ,купите иномарку,но если у Вас нет ума ,дешевле пешком !

Поговорка такая

Ремень перескочил не из-за того что тоскали в мороз, а из-за того что в мороз мыли двигатель - вода под крышкой грм превратилась в лед.

У нас один знакомый умудрился погнуть 18 клананов из 24 на Аудюшке которую ему купил сын. Захотелось до магазина в мороз за водкой доехать, на улице ведь мороз, а до магазина целых 400 метров, машина в -32 не завелась , батарейка не завела с первой попытки, но если человек уже прилично выпил, то его не остановят никакие преграды! Он скипятил 5 литровый чайник и как делал когда-то на Москвиче, решил с помощью кипяточка согреть, мотор V-образный, водичка стекла на шестерню коленвала и намёрзла на зубьях, потом он подключил пускач сначала на 12в , но поскольку он крутил слабо, врубил 24, не помогло! Тогда он попросил соседа на тракторе потаскать, короче за один морозный день убил на движке 2,8литра всё что смог! И не успокоился пока не покатался на галстуке минут 15!, Потом стёкла замёрзли, он сам тоже. Бросил машину у двора и ушёл спать, так и не купив бутылку из-за которой всё это и началось. Утром было тяжкое похмелье, доставалось этой машинке и после переборки головки, и салон горел, короче практически 3 годовалая машина с пробегом по Германии менее 60ткм была ушатана деревенским умельцем за год! Кстати, когда после замены клапанов и пожара ездили на ней в Москву на разборку трижды платили штрафы за превышение, т к стрелка спидометра задевала за окраску шкалы которая потрескалась как замля в пустыне. Но после этого, когда под Горьким (тогда ещё)остановились перекусить, я разобрал приборку и соскоблил все мешавшие чешуйки краски. Потом на хорошей новой трассе дали ей жару, спокойно летела 260 и ещё легко разгонялась, но больше не рисковали. А ремень по льду на шестерне перескакивает куда угодно!

этож как надо мыть чтоб под крышку грм столько воды набралось?

На этот счет поговорочка (почти застольная) имеется - "Водичка дырочку найдет!"