Ответ в темуСоздание новой темы

> жидкосный подогреватель камаз, не работает
андрей2012
Дата 28.12.2012 - 09:00
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






слободской

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 142
Пользователь №: 23213
На форуме с: 11.04.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


здравствуйте, форумчане. жидкостный подогреватель а/м камаз, прамотроник-16жд-24 не включается, ошибка неисправности двигателя.двигатель исправный. инструкции по ремонту в интернете не нашол. может у кого есть? заранее спасибо.


PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
колдун
Дата 28.12.2012 - 18:37
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г."


Переславль Залесский

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2934
Пользователь №: 10871
На форуме с: 11.04.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
андрей2012
Дата 28.12.2012 - 20:01
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






слободской

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 142
Пользователь №: 23213
На форуме с: 11.04.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


спасибо, конечно, только ответа и там нет. или они на почту отвечают, или нужно зарегиться.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
archer742
Дата 4.01.2013 - 10:47
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Khabarovsk

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 399
Пользователь №: 25220
На форуме с: 4.01.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Блоки управления современных отопителей/подогревателей обычно контролируют цепи на обрыв и короткое замыкание. Надо всё проверять. Вместо контролируемых узлов можно попробовать подключать "эквивалент" - лампочку 10-21 Вт.

Что касается двигателей нагнетателей, то например на отопителях типа "Планар" 4(8)д-12(24), а так же на камазовских подогревателях типа 14тс-10 стоят бесщёточные двигатели постоянного тока (как в компьютерных кулерах), у них нередко выходит из строя блок управления. Ну и такой двигатель имеет обратную связь с блоком управления отопителя, для контроля скорости вращения. Т.е. если двигатель физически исправен, при запуске раскручивается, а потом БУ выдаёт ошибку - надо смотреть цепь обратной связи, где-то сигнал не доходит до контроллера.

ЗЫ. Инструкции по ремонту современных отопителей ограничены рекомендациями по замене неисправных узлов. Схем блоков управления в свободном доступе нет. Равно как и прошивок для них. Более того, годов так с 2008-2009 все блоки управления отечественного производства заливаются наглухо непрозрачным герметиком - коммерческая тайна типа. На некоторых он легко отдирается, на некоторых каждый элемент необходимо "выскребать". Ну хоть маркировку с элементов не сдирают - и то легче, ремфонд копится.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
bevz
Дата 14.01.2013 - 13:37
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Москва

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 9
Пользователь №: 25323
На форуме с: 14.01.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Собщение для ТС андрея 2012
Обратитесь на профильный форум сайта Прамотроник (изготовителя данной продукции). Там создана тема по ПЖД 16ЖД24.8106 и
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
андрей2012
Дата 14.01.2013 - 15:41
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






слободской

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 142
Пользователь №: 23213
На форуме с: 11.04.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


спасибо всем за помощь. Разобрался я с ним, еще до нового года. Не писал, думал никому не интересно. В двигателе нагнетателя был брак(подогреватель совсем новый), отпала обмотка ротора от коллектора в одном месте и двигатель работал в пол силы, припоял, пока работает.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы