Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Самодиагностика Nissan Cefiro

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Японские автомобили

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Самодиагностика Nissan Cefiro, A32 VQ20DE 2.0 V6 АКПП

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Wart	Дата 22.01.2013 - 21:12
Новосибирск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 163 Пользователь №: 24174 На форуме с: 2.09.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Здравствуйте. Машина друга, после прогрева глохнет. Попробовал сделать самодиагностику - перемкнул контакты в диагностическом разъеме как написано в книжке, включил зажигание - Чек не горит и не моргает, а одна из форсунок стучит, как будто код передает, как мне подумалось, это код 11 (неисправность ДПРВ). Никто с таким не сталкивался? Еще снимал и проверял ДМРВ, ДПРВ и ДПДЗ, все исправно.

submehanic

Дата 23.01.2013 - 21:35

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7505
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Wart @ 22.01.2013 - 22:12)

Еще снимал и проверял ДМРВ ....

Каким образом ?
Какое напряжение на выходе при включенном зажигании и на Х. Х.
И как поверялся кислородник (если проверялся). У VQ20DE это две основные болезни.

Wart	Дата 23.01.2013 - 22:12
Новосибирск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 163 Пользователь №: 24174 На форуме с: 2.09.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Проверял подачей 5 вольт на датчик, и смотрел вольтметром на выход. В простое было около 0.6 вольт, когда дул на чувствительный элемент, напряжение повышалось. Да, проверка не очень, вполне возможно что он подубитый. Кислородник не проверял, скопа нет там. Но можно, как я вычитал позже, войти во второй режим диагностики, и Чек покажет, когда смесь бедная, когда богатая. Работа педалью газа не влияет на то, заглохнет машина или нет, и это портит стройную теорию о том, что заклинило РХХ.

Борода

Дата 24.01.2013 - 00:04

Мурманская обл. г.Кировск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1848
Пользователь №: 1380
На форуме с: 24.04.2006

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Wart @ 22.01.2013 - 22:12)

Чек не горит и не моргает, а одна из форсунок стучит, как будто код передает....

Кошмар какой-то.
Какого года авто?

Wart	Дата 24.01.2013 - 03:24
Новосибирск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 163 Пользователь №: 24174 На форуме с: 2.09.2012 Имеет предупреждений: (0%)	1997 год.

submehanic

Дата 24.01.2013 - 09:54

Цитата (Wart @ 23.01.2013 - 23:12)

Проверял подачей 5 вольт на датчик, и смотрел вольтметром на выход.

Так а на самом авто почему не проверить, от своей сети ?
Снимите показания тем же мультиметром.
Второй этап - отключите кислородник и посмотрите, как себя ведёт двигатель при прогреве.

колдун	Дата 24.01.2013 - 15:13
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	похоже нет в этой машине ошибок, отсоедините ДМРВ или другой датчик и проверьте на ошибки они появятся. Вы по моему лезете не в ту сторону. При отсутствии ошибок лампа не моргает.

Wart

Дата 24.01.2013 - 21:20

Новосибирск

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 163
Пользователь №: 24174
На форуме с: 2.09.2012

Имеет предупреждений:
(0%)

Пока не лазил, ибо машина далековато стоит.

При отсутствии ошибок будет код 55, если верить азбуке.

Цитата

Так а на самом авто почему не проверить, от своей сети ?
Снимите показания тем же мультиметром.

Прокалывать провод придется? По-другому никак.

submehanic

Дата 24.01.2013 - 22:25

Цитата (Wart @ 24.01.2013 - 22:20)

Прокалывать провод придется? По-другому никак.

Вероятно мы курим разную траву

Что мешает на разъёме работающего раходомера измерить один единственнный параметр .......

Wart	Дата 24.01.2013 - 22:51
Новосибирск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 163 Пользователь №: 24174 На форуме с: 2.09.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Кроме изоляции - ничего.

submehanic

Дата 24.01.2013 - 23:08

Цитата (Wart @ 24.01.2013 - 23:51)

Кроме изоляции - ничего.

Ладно, тогда зайдите с другой (второй) стороны - отстегните лямбду.
А то раздуваем тему, а от Вас результатов измерений на выходе - ноль.

Wart	Дата 24.01.2013 - 23:30
Новосибирск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 163 Пользователь №: 24174 На форуме с: 2.09.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Завтра доберусь до машины и замеряю.

coon

Дата 25.01.2013 - 07:16

Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."

Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4742
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Wart @ 25.01.2013 - 01:51)

Кроме изоляции - ничего.

А иголкой через резинку разъема, вдоль провода? Или там они какие то особые?

Wart	Дата 25.01.2013 - 21:42
Новосибирск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 163 Пользователь №: 24174 На форуме с: 2.09.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Почистили КХХ - проблема ушла, спасибо всем =)

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Японские автомобили | Следующая тема »