Ещо вопросик по Опелю.

Дело было давно. И вопрос этот уже задавался на другом форуме. Так что просьба , если кто то его уже выдел- дать другим головой пошевелить. Но как то вспомнился этот забавний случай.
Короче- подбегает ко мне мастер, вручает мне ключи от Вектри и говорит- иди машину заглуши!
Выхожу- возле ворот бокса работает эта Вектра-А , а ключи то у меня в руке. Ну думаю замок застрял- вставляю ключ- с замком и контактной групой всё в порядке. А машина то с автоматической коробкой. Я то конечно заглушил её в течении минути, но вот хозяин, оказывается уже 3-ий день глушит её СДИРАНИЕМ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРОВОДА НА РАБОТАЮЩЕМ ДВЫГАТЕЛЕ. А на ноч- клемму снимает!
Так чё же было?

Уважаю! Наверное преподавал харакири в японском колледже.

Может контакты на переключателе АКПП? Признак P и N.

Из за признака- П-Н не заводилась бы. А тут не глохла. Вообще зажигание не возможно было выключить.

Главное реле залипло? АКПП и тип двигателя учитывать? Что то движущееся (селектор АКПП, тяги, рычаги, троса) перетерло где то, что то?
15 шина необъятная, в любом месте + хапнет и уже не заглушишь.

Это сообщение отредактировал Rus07 - 7.12.2005 - 10:57

Уже говорил, что на обнаружение дефекта понадобилось не более минути. Тип двыжка и акпп не причём. На машине ничего не разбирал, чтоб заглушить её. Более подробний расказ уже будет явной подсказкой. С этим ещо чуть подождём

Не такая уж она необятная! Ну подумайте, что доступно из водительского места, такое, где контакти 30 и 15 очень близко, кроме контактной группи замка!

Может магнитола?

Неа! Но уже ближе ( по расположению)

Прикуриватель, управление отопителем, бортовой комп, подсветка? Цепь контрольки зарядки в приборке?

Это сообщение отредактировал Rus07 - 10.12.2005 - 22:15

Нет! Ну что очень часто глючит в этих опелях?

Подрулевые переключатели

Блин! Не то!

Выключатель печки часто глючит. И цепь обогрева заднего стекла.

Ладно,пробую последний раз! Как на счет выключателя аварийки? Но мне глючные не попадались никогда.