Стоимость работы электрика.

Одно другому не мешает.
Оно даже лучше,в кабине свой пучёк,можно спокойно всё установить.По раме также проложить.
Затем когда установят кабину,соединить разьёмы под капотом.
По оплате,это Вам в контору хозяина камаза нужно,а не сюда

Об оплате автоэлектрика

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

они смеются над вашей зарплатой

Присоединённое изображение

Не экономьте деньги клиента!!! Аукнется обязательно! Сами станете плохими.

Не экономьте деньги клиента!!! Аукнется обязательно! Сами станете плохими.

Сейчас не буду Вам возражать, хотелось бы услышать про "аукнется", желательно на примере конкретного авто.

Простой пример в моей практике, не работает стеклоподьемник правой двери на рено scenic, клиент рядом. Стандартная операция, снятие обшивки двери, а там у "хранцузов", почему то не как у всех авто, а надо "звездочки". Ну и всего то ни чего, выяснить поступление питания на э/дв, и т.д. И пусть он видит, все не так просто, надо иметь тестер, желательно с щупами иголками, чтобы замерить и омы э/дв, и напругу от кнопки. А дело было в зависших щетках э/двигателя . Далее профилактика оного, установка на место, и т.д.

После этих нехитрых процедур, я всегда говорю, в следующий раз делай также, в смысле возьми тестер, посмотри на схему, "сделай умный вид"
и вперед. Как правило, все "шибко умные и продвинутые" говорят[/b] НЕТ[/b], лучше Вы В.И. сделайте при мне, мне интересно видеть как все это делается..

З.Ы. После этого не бывает разговоров на тему, А ЧТО ТАК ДОРОГО?. Всё заканчивается вопросом, сколько, и на мой ответ столько, как правило платят ВСЕГДА и говорят СПАСИБО. Как то так, надеюсь все меня поняли правильно.

Может аукнуться если поставиш бэушную запчасть. Если и ставлю денег за нее стараюсь не брать, новое сечас иногда страшно ставить. То реле недомотанные или вообще пустышки, то втягивающие с железными болтами. Стараюсь всегда обяснить, а то потом начинается, надо было новое ставить. Но обычно все соглашаются, например в немецком стартере если поменять якорь, щетки цена получиться больше чем новый китайский.

От себя, про втягивающее реле стартера. Купил для клиента на авторынке для стартера на PADJERO -2 втягивающее реле на нашем авторынке. Собрал, испытываю, ест-но без установки. И что, пружина не размыкает силовые контакты, значит стартеру при этом "жить не долго". Разбираю втягушку, пробую ставить пружину от б/у, и фиг вам, диаметры у них разные. После растягивания "своей" пружины, вроде все стало O.K!/ Но клиент мне сказал, что предстоит замена АКПП, и бывают случаи не отключения стартера. Получается мой косяк. На что я ему сказал, вези стартер обратно, буду менять пружину. Вдогонку, менял на том стартере 2 втулки якоря и одну в планетарке, ест-но с полной ревизией. А причина в слабой пружине втягивающего реле. Во как.

З.Ы. Прошу совета (помощи) от всех, кто в теме.

Jeeper21,а могло быть всё проще-не ставить вообще,сдал его по гарантии и поблем нет

Угу, только этому паджерику 15 лет, купил клиент мой постоянный за 150к.рублей, специально для покатушек. Ест-но он обратился ко мне, здесь типа не работает , и т.д., кончилось полным капремонтом стартера.

З.Ы. У вас есть мысли про пружину?.

Целиком и полностью.
Зарекся уже если что то клохозить, то только хорошему другу, у которого к тебе никогда ни каких претезий не будет.
А так, очень не благодарное это дело. Смотря на кого нарвешся.

У меня друг, моторист, в магазин клиента гоняет. Потом, если что: "ты сам такую деталь привез". При таком качестве запчастей (у нас город маленький, выбор не большой) и не всегда легко распознать брак, да и устранение неисправности у него ни как у нас (датчик поменять). В общем вроде он не прав, но понять его можно.
Владимир Иванович, а втягивающее поменять нельзя было? Пружину как не растягивай, все равно сядет, если изначально слабая была.

Привет
Вот и мои 5 копеек по тему: Сколь ни слаба пружина, если механически не задерживает, или контакт не залипает от чрезмерного тока. отключение должно пройзойти. Залипание можно получиться от неподходящей меди контактной пластине, если меняли.
Не плохо глянут и нет ли задержки бендикса во втянутом положение, или по шлицам чего то...

Я то же против пружины.После завода авто бендикс всё равно отошёл бы назад(причин ведь много кроме пружины хотя бы тот же замок,межвиток нового втягивающего да да именно нового у меня уже два раза попадается где-то есть фото. если не найду перефоткаю(Втягивающее-убийца

Согласен насчет залипания втягивающего из-за странного состава меди. Как я понимаю сдаем медь в пункты приема цветмета и чермета, откуда все попадает на переработку. Но некоторые так называемые производители при переплавке чегото недобавляют, и подозреваю очень на этом экономят. А мы ставим эти запчасти и получаем ток по этим проводам не бежит, медь сваривается при самой пустяковой нагрузке, пружины не сталистые и прочее. Вот тут то и призадумаешся. Недавно приносят втягивающее на французкий стартер, собрал, проверяю а он залипает каждый раз и без нагрузки. Старое развальцевал, перевернул болты да шлифанул пластину, работает как новый. Вопрос ,как хозяину объяснить, что это отдельно оплачиваемые движения? По поводу покупки какбы новых стартеров и генераторов. У нас попадаются вроде как новые, внутри может оказаться старье, так что при покупке сразу оговарвайте гарантийный возврат.

Очень часто виной залипания контактов является шток - 1 ( см. снимок внизу), и раздолбанное отверстие под этот шток.
Это по моим наблюдениям.
На штоке возможны появления зазубрин. Это можно увидеть при внимательном рассмотрении. Но это не обязательно, шток может клинить и без зазубрин , если отверстие под шток увеличено в следствии износа (раздолбанно).
При возвращении в исходное положение, шток , в раздолбанном отверстии, встаёт на перекос. В результате получаем "залипание контактов".
Может ли клинить шток ? - это можно проверить если пальцами рук , погонять шток взад - вперёд, придавая усилие не точно по оси штока, а слегка в сторону.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ну а при замыкании удерживающей обмотки со втягивающей?-Питание через щёточный узел опять попадает на включение втягивающего