Проверка статора на межвиток, пдо

Запускается еще как , и воет потом как раненый медведь

Похоже педалька в коврик ужОс. Сам пару раз закорачивал (только винтом, проскочившую клемму) при замене моста не снимая генератора (последний раз на 16 клапанной 12шке-места минимум). Но сильно не газую никогда... Попробую при ближайшем случае на стенде, в интерес.

Ну почему не возбудиться, в принципе ситуация аналогична пробою силового диода на массу. Цепь возбуждения до старта двигателя обтекается через лампу контроля заряда, а после старта как обычно...

По теме этой ветки скажу, что за этот ИДО 6 эти ребята много хотят, вот приборчик похожий и подешевле http://zapadpribor.com/idvi-02/
Я тоже интересовался темой поиска кз витков и нашел эту ссылку, но до покупки дело не дошло, так, что по применению сказать нечего

Всем спасибо! На этом Денсо явный перегрев обмотки был-и мост вылетел. Регулятор поставил оригинальный-и всё пока в норме-на стенде...Волна прошла-по ходу-опять регулятор-IN 6601...Хотя при проверке на Транспо МКС 2010 +приставка от Аутоники ведут себя одинаково...

For ППЯ..Добрый день. А каким ПДО пользуетесь-ПДО-1 или ПДО-2 ? Один из них портативный с вибратором, другой с лучевой трубкой...Насколько точно можно определить межвиток при волновой и петлевой намотках?

Пользуюсь самодельным вибрационным. Хотел переделать на электронику, но пока работает, руки не доходят. На петлевой конкретней, но приходится проходить все пазы по кругу. На волновой сразу видно после трех пазов есть или нет. Если есть прохожу по кругу, на пазу с КЗ максимальное свечение, на остальных, в этой фазе, легкое подсвечивание. ПДО с лучевой трубкой не встречалось. Возможно имеется в виду ЕЛ и ему подобные? Да и ни к чему усложнение, результат то одинаков: в этом пазу имеется КЗ, а в этом нет, а что на это указывает, неонка или ЭЛТ, какя разница. Прибор ЕЛ подключается к собранному двигателю и если, что не так двигатель разбирается и тогда уже башмаками наподобие ПДО выискивается КЗвиток. Как будет работать ЕЛ на неразобранном генераторе не знаю, все равно придется диоды отпаивать. К тому же башмаки довольно большие и не убираются по длине генераторного железа.

Делал когда-то индуктивный датчик типа как на фотке из ссылки, только вместо неонки осцилом смотрел, да позабросил все... хорошо, да лишнее время в работе. Все на стенде теперь кручу.

Присоединённое изображение

А я лишним не считаю. Особенно если неисправностей несколько и сразу покрутить на стенде невозможно. Выходит нужно разобрать, собрать, проверить обмотку и если обмотка неисправна снова разобрать, заменить, собрать. А много и таких ген, где без разборки до фаз не добраться. С осцилом действительно времени больше чем с неонкой затратится, поэтому мне неонки вполне достаточно.
Вот к примеру: принесли штук пять штаеровских с маршруток, три из них вовсе не прокручиваются, заклинены подшипники, разбираю, у двух железо веером и КЗ на массу, а через массу межвиток. Можно конечно выкинуть и ждать нового, но на маршрутке каждый час дорог. По согласию с владельцем восстанавливаю, что есть. Отверткой выравнял железо и пару раз ударил киянкой, по местам указанным ПДО. Все, межвитка нет, КЗ на массу нет, заливаю эти места быстрой эпоксидкой с небольшой добавкой ацетона. На все про все минут пятнадцать. Вот уже четыре месяца обратно еще не вернулись. Так,что кому как, а для меня приборчик полезный.

При воющем генераторе - глушу а\м, отключаю возбуждение, завожу без прогазовок - тихо, подключаю возбуждение или прогазовал - появляется вой, значит витковое обмотки статора/короткозамкнутый виток дает "магнитный шум"/. Если воет невозбужденный - подшипники.

И не только,диодный мост на предмет пробитых ,а в некоторых типах генераторах и замыканий выводов.

Подшипники не воют, а шумят, вой может быть от перетянутого ремня ГРМ.

И не только,диодный мост на предмет пробитых ,а в некоторых типах генераторах и замыканий выводов.

И это случается значительно чаще.

Уважаемые коллеги, подскажите намоточные данные сего девайса.

Где-то было-1-я 400-500 диаметром 0,3-0,4, вторая -4000-5000 диаметр не указан и в другом источнике-1-я-400 диаметр 0,3, вторая-3500 диаметром 0,1. Возможно из-за разного диаметра железа.