Ваз2115 м73 I317dа02, всо включается на скорости100кмч и выше

Всо включается при движении на скорости 100 и выше,на холостом ходу включается при102 градусах примерно за минуту охлаждает до 96 и отключается.опендиаг показывает дмрв 13.6-14.5 кг/ч,время впрыска 4.56мкс,рхх 46-50шагов. дросель 0%,нагрузка30-32%.хх стабильный 840,лямбда рисует красивую синусоиду.дк2 физически удалён вместе с катколлектором.Снималась головка двигателя фрезеровалась плоскость,заменены клапана и направляющие,заменены термостат и помпа не погло,идеи пока закончились

Всё это что?

Извиняюсь, не диагност... Раскручивается от встречного потока воздуха?

Всо -вентилятор системы охлаждения.
Топикстартер,я вообще не понимаю,что Вам не нравится?

А я вот поймаю...
Два месяца один клиент мозги компосировал...
Я прошил его в феврале , всё было хорошо, но с потеплением , начал жаловаться , что ВСО работает даже на трассе. Всё меняли , шили сто раз ...
Оказалась решетка радиатора , не стандартной формы.Вроде прозрачная, но на большой скорости поток воздуха направлен вниз и радиатор не обдувается.

Всо не переполюсован?

Спасибо всем откликнувшимся,извините что путанно написал,это мой первый опыт общения на форуме.Проблема такая что чем выше скорость тем выше температура двигателя что приводит к включению вентилятора.Решётка нестандарт но и с ней до недавнего времени всё работало как надо.

А может про сто из радиатора мух повыдувать? Да и как там термостат поживает?

Вы дождитесь включения ВСО на ХХ и посмотрите в какую сторону он поток воздуха выдувает, должен в сторону двигателя (в подкапотное пространство), если же нет, то Вам выше уже посоветовали проверить полярность подключения.

Герметик при сборке применяли?
На ХХ всё нормально, а при нагрузке греется. Как будто проходное сечение где то заужено. Если после того как на трассе включился вентилятор, остановиться - нижний патрубок радиатора горячий?
ДМРВ что то сильно завышает расход. Да и РХХ обычно чуть меньше.

Радиатор снаружи чистый,помпа,термостат поменяны,радиатор прогревается полностью проверял после сработки вентилятора,головку снимали из за того что греется думали что проблема в ней или в прокладке,куда дует проверю.

Не внимательно прочитал.Теперь понятно.
Я тоже за переполюсовку вентилятора.

ИМХО: На скорости за 100 он вообще не должен включаться.
От него толку то, по сравнению с встречным потоком.

Тоже верно.Явно что то мешает нормальной работе системы охлаждения.

Что ж это получается,вентилятор включается и охлаждает(потому выключается),а несравненно больший поток встречного воздуха охладить не может,почему?А не массы датчика температуры чудят,и когда включается вентилятор,он эту массу,, подтягивает,, к плюсы,меняя сигнал с датчика температуры.