Подмотка. Скрытое включение.

[прапорщик]

Так вроде КП и есть изначально калиновская,просто ставится и на приору и богдана.Скан-Мастером сматывал приборки,но старые,весь косяк есть в том что питание на разъём КП надо подавать самому на прямую,что-то внутреннее питание не идёт с адаптера.

[karel]

Подумал, подумал я и сделал все таки с герконом. Геркон 3-х контактный-НО и НЗ контакты, что бы ДС не влиял. В качестве генератора использовал АЗ-1, в р-не спидометра нашел ответвление на ЭБУ и послал сигнал и туда. На всякий случай))) Блок стоит 17.9.7 и там пробег то же фиксируется. Погонял на всякий случай-чек не загорается. Геркон примотал к жгуту в р-не корпуса печки, в ногах пасажира. Там очень удобно магнитик цепляется.
Найти, я думаю, будет сложно

[Алексей Борисович]

Можно еще проще сделать. Около аккумулятора выходит жгут с низу, от лямбд и коробки. В нем все есть и плюс и минус и сигнал с ДС. Примотать туда разъём от ДС и водиле в обстановке строгой секретности, обязательно пару раз оглянувшись, вручить аз-1. Что бы человек не морочился наклейку с аз-1 содрать. Вообще никакого палева, висит разъём и висит, пустой, а зачем, да хтож его знает.

[Пожарник]

Да , и ещё поймать положение ДС на авто, если без переключателя, иначе мотать не будет.

[Василич]

Эт точно.Надёжнее отключать ДС.