Рено 25 88 года глохнет при прогеве, После остывания заводится

[вальдемар]

Рено у нас почти не встречается, постоянный клиент взял для работы, не смог отказать. Рено 25 88 года, пластиковый кузов, первый минивен в мире. При прогреве до определенной температуры глохнет, я снимаю высоковольтный кабель для проверки искры и не успеваю понять то ли ее небыло, или была. Ставлю на место, заводится и не глохнет до срабатывания вентилятора охлаждения. Так несколько раз, при температуре двигателя градусов 50-60 глохнет, минут пять начинаеш проверять, питание приходит, пробуеш заводить, заводится и уже не глохнет. Перед тем как заглохнуть движок дергается и теряет обороты. Заводится плохо, надо подгазовывать. Может что то с инжектором? Датчик дроссельной заслонки или хостого хода так себя проявляют? Датчик температуры уже поменяли.

[NikitosStainless]

Может механика мотора убитая? Такие симптомы были на 2108, у которой вкладыши хреновые поставили, мотор начал тупеть страшно, хозяин его через силу прогазовал - вкладыши намотало на шейки, посмотрите компрессию и давление масла желательно, мотор все-таки не новый.
И еще - если давление масла падает на прогретом, то компенсаторы (при их наличии) просто не будут полностью открывать клапана.

[origon3]

если стабильно при вкл вентилятора то датчик калена и глянь (просто машину непомню) Но было много раз при опред температуре вообшем демфер

[Star964]

Регулировка клапанов рулит -ИМХО.
При прогреве стержни клапанов нагреваются быстрее, чем остальные части ГБЦ. При подзажатых клапанах именно в этом температурном диапазоне зазоры пропадают вообще - машина глохнет. Далее градиент температуры уменьшается и всё нормализуется.

[вальдемар]

Как то моторе я и не подумал, отправлю в соседний бокс к механикам. Представляю их физиономии когда они увидят ретромобиль. Спасибо за подсказки.