24-х волтовый подогреватель двс к 12-ти вольтовой, Борт 12в- подогреватель 24в

Доброго времени! Ребята, подскажите, как подключить 24-х волтовый подогреватель двс к 12-ти вольтовой борт сети? эбер 9,5 кв, 24 в. "Независимый дизельный водонагревательный прибор HYDRONIC M
Отопительный прибор Номер по каталогу
HYDRONIC M D 10 W – 24 В 25 2161 05 00 00"? Давненько купил предпусковой подогреватель HYDRONIC M D 10 W, но машину продал, сейчас взял фрэда, а у него борт 12 вольт.Может преобразователь какой поставить, или пару дополнительных акб поставить? Но как зарядить 24 вольта, если генератор заряжает токо 12? Может схемка какая есть? Или преобразователь сколько ампер ставить?

Если генератор потянет включать их(аккумуляторы) в паралель.А на время работы подогревателя переключать последовательно.Схемка наверное самая простейшая.Можно в качестве переключателей использовать выключатели массы от Камаза использовать их как рубильники.
Имхо как вариант,ну а если подумать то такое можно наворотить...

В такой ситуации нужно ставить второй АКБ а зарядку его делать про схеме ЗиЛа "бычка". Схема бычка на форуме есть. Если не изменяет память, её выкладывал denkisan

Я,предложил простейший вариант.Можно вообще оставить зарядку на один аккумулятор.Периодически меняя их местами.Всё зависит от возможностей материальных у хозяина.

Если это этот подогреватель, то он максимально потребляет порядка 130-150 ватт, т е при 24 вольтах менее 7 ампер, существуют готовые преобразователи напряжения, 12х24в, они бывают разной мощности. Фактически Вам надо запитать электропривод насоса и помпу рециркуляции. Я как то уже давал ссылочку на преобразователи , на этом форуме, для подключения к Фретлайнерам Еврофур на 24 вольта. Если не найдёте, то вечером или завтра гляну и дам ссылку. В случае использования преобразователя переделки минимальные, подключаешь 12, на выходе 24в с защитой от КЗ.

Купил два преобразователя 12-24V , 15А, при включении таймера, происходит просто щелчок в подогревателе и всё вырубается. От аккумы на 24V всё работает.А вот ссылочку так и не нашёл.Подскажите,Как надо запитать электропривод насоса и помпу рециркуляции, там же комп упровляетэтим питанием
PS: Прошу прщения, что долго не отвечал, был в рейсе. Так и бегаю с дополнительным АКБ по утрам. Подогреватель именно этот HYDRONIC 10 – 24 В 25 2161 05 00 00

Это сообщение отредактировал Fred143 - 26.02.2013 - 03:46

Видимо при пуске ток кратковременно превышает 15A и преобразователь отрубается по перегрузке. Так же, в силу китайского происхождения, 15А могут быть нечестными. Заодно можно предположить, что питающая цепь 12В "не тянет".

Короче, я бы для начала померил ток, потребляемый подогревателем при запитке от батареи 24В. Если он меньше 15А, то попробовал бы подключить преобразователь прямо к батарее 12В. Ну а третий вариант - соединить два преобразователя параллельно, тогда мощи должно хватить с запасом.

Это сообщение отредактировал archer742 - 26.02.2013 - 11:00

Скорее всего питающая цепь 12В "не тянет", Завтра попробую на прямую с акб запустить,пытался соединить два преобразователя параллельно, так же отрубается.Преобразователи русские, а вот ток, потребляемый подогревателем при запитке от батареи 24В не мерил, не знаю как

Берете амперметр на 30 - 50А. подключаете последовательно и наблюдаете сколько при пуске, сколько при работе. тестером проверить нельзя там 10 А всего.

Спасибо за совет, сейчас поищу амперметр

Спасибо за совет, сейчас поищу амперметр

Уважаемый,Вы,наверно не поняли кому советуете.Ему надо автоэлектрика,а не амперметр.

Амперметр подойдет с любой машины, они есть на 30 или 50 А. Они грубоваты конечно но приблизительно определить пойдет.

Это Вы не поняли, откуда он. А вот откуда Вы я точно не понял?

Спасибочки, Нашел старый советский амперметр до 20А, при пуске кратковременно за 15А переваливает, потом до 10А падает, запускается насос и после разгона падает до 5-6А. Подключил два преобразователя 12-24В по15А параллельно, сразу от батареек, всё работает!
Всем огромное спасибо! Завтра уложу провода и в рейс!

Развязать бы преобразователи двумя мощными диодами ШОТТКИ на выходе ,так на всякий случай.