Фольксваген Поло седан 11 года, Сига без КАНа.

Не смог победить подключение к поворотникам. Если у кого есть наработка поделитесь. Заранее спасибо.

самый отработанный. 2 диода на блок управления лампами(как он там у них называеться).
или на кнопку аварийки.

Управление с кнопки аварийки минусом. Подавал минус на белосиний провод аварийка запускается и работает до повторного импульса, вообщем при постановке на охрану запускается аврийка и работает пока не отключишь кнопкой.

Коллеги, может у кого есть схемы поворотников и габаритов. Ни как не получается красиво решить проблему подключения сигналки к поворотникам. Спасибо.

Закинул, должно помочь http://autodevice.ru/forum/index.php?download=218, там есть блок управления бортовой сетью.

Спасибо но это 02 год, а у меня 11-й

не проше отключить какой то не ответственный датчик чтоб было четные импульсы на лампы габаритов(режим отключенный датчик). просто сигу не знаю какая чтоб подсказать какой.

но в любом случае на такие авто лучше ставить сигу с каном нечего деньги клиента жалеть.

сборка чья

alarm ! Весь этот " гимор" , да ещё на новом фольце , хоть деньгами оправдывается?!
... Или опять " нужный" клиент?

ИМХО, своё http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=7750&st=15

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Не ребята вы не правы. СИгналка А61, машина не моя (у меня Гольф Плюс), КАН там нахрен не нужен, все просто все доступно, вот только сига должна быть с альтернативным управлением поворотниками типа Пандоры. Решается вопрос тупым подключение к лампам и отключением штатного режима подтверждения закрытия машины поворотниками, иначе дает ошибку замыкание на плюс в блоке бортовой электроники. Короче вопрос, где в каком байте, каком бите поставить галку чтобы отключить этот режим?.

Не прокатило, ошибка все равно осталась, взял тайм аут, клиент пока ездит с ошибкой.

Отвечу. Не оправдывается, но у меня каждый второй клиент постоянный некоторым по три четыре машины делал, вот и приходится идти навстречу пожеланиям. Еще у моего поставшика не всегда есть кан к интересующей модели.

аларм ты Вообще как машину будищь?
отпиши здесь
http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...t=0&#entry68629

альтернативное управление поворотниками это как?не вьехал.
и почему тогдда пандору не ставищь..
а насчет поставщика гони его нах.. такого.у нас в городе продавцаов сиг как и автоэлектриков тьма. неужели у Вас с этим проблем?
а постоянным клиентам нужно обьяснить машина новая и всяка камасутра нежелательна.нуно на них ставить то что машина требует и не идти на поводу клиента.
Вы случайно кривым стартером не заводите авто после 2000 года выпуска только потому что клиент заотел.а захотел потому что раньше он свой газон заводил так.

Постовщик у меня хороший в плане возврата брака, по одному телефонному звонку присылает замену, 14 лет с ним работаю, плюс для меня самые низкие цены. А так я последнее время сам стараюсь не закупать, что клиент привезет то и ставлю. Насчет кривого стартера если клиент захочет постараюсь сделать. У меня в гараже висит плакат:-"Любой каприз за ваши деньги".
Альтернативное управление это когда есть возможность конфигурить под себя палярность, количество и длительность импульсов или кагда управление поворотников согласуется с каном машины.

вот конфигурировать полярность в любой современной сиге можно.

количество импульсов тоже правда в коротких пределах
1 или 2.(четное-не четное).

насчет что клиент привезет.. при жестокой конкуренции это глупо. ибо продавцы продают полное г-но,которое выявляеться в ходе установки. при возврате по гарантии идет разговор- вот ты не умеещь ставить сиги у меня есть свой установщик. и клиент едет к нему и тот путем незаметной замены дефектной сиги на исправную отправлет довольного клиента.
а вот для первого установщика минус..