Альтернативный РН, Какой РН поставить на генератор?

Схема включения такая же,как на Вашей первой схеме с коммутацией по минусу.
Сопротивлением в разъеме подбираем напряжение.Параметры как у автомобильных реле.

Всем огромное спасибо.Буду пробовать.Отпишусь как все получилось.Только нужно подождать когда прилетит "голубой" вертолет,с заветной релюхой.

Между плюсом катушки зажигания и генератором ламппочка 3 ватт, глохнет всегда.

Ясно.Спасибо.

Тоже таким образом приходилось подключять рр, и всё работает без проблем как и со штатным регулятором. Один товарищь посейдень так и ездит на на мазде с класическим выносным рр. Хотя тоже делалось по просьбе - хоть как нибудь на недельку, пока не куплю родной. Как говорится - нет ничего более потоянног чем временное. Так что лучше сразу поуму.

Не всегда получается
Одно время на складе лежала гора Р.Н. Камаза вездехода -4310, а у нас в наличии было их всего 2. Так вот эти реле 111.2.3702 приловчился ставить на все автомобили, начиная от икаруса и заканчивая татрой 815, ну камаз это естественно

Не забывайте о сопротивлении обмотки ротора, для выносного,т.е с классики типи ваз 2106 4.5 ома. А у ваз 2109-2110 3.0 ома разница. Хотя не раз встречал на тех же Маздах ездиют и с выносными но старого образца, сейчас такие не делают. Сейчас регуляторы напряжения какие то упрощенные, контакты стальные. О гидроизоляции забыли вовсе, а серебрить или хоть лудить что то пулю в лоб.

denkisan всё подробно объяснил. Мне нечего больше добавить.

Это зависит от конструктивных особенностей устанавливаемого РР. На любой из РР подаётся "+" и кротчайший путь - с доп диодов. Нет смысла подавать + по длинной цепочке и избежать падения напряжения на разъёмах, замке зажигания, проводах. Обе схемы имеют право на жизнь.
Для генераторов без доп диодов, использовал два варианта: или впаивал доп диоды, или ставил промежуточное реле, устраняя косяки старения проводки.

Всем привет!
Пришел РН.Прошу прокоментировать распиновку выводов. (Правильно ли я понял).
На нем сверху только написано "МИН" и "МАКС".

Это сообщение отредактировал Роман43rus - 13.03.2013 - 07:15

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Характеристики.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Под "мин" написана буква "Ш" и под "макс" тоже. снизу разъёмов имеется значёк "+"
Если подсоединить на пару "мин" получишь "летнюю" зарядку. Я ездил всё время на "макс" так как расстояния не большие, до 10 км, и АКБ по любому не успевает зарядиться. Так что закипеть он никак не сможет.

И обязательно на выносной РРегулятор сделать хорошую массу отдельным проводом на генератор.
Иначе возможен перезаряд при всё целом.

Плюс нашел,А буквы "Ш" нет.
Спасибо.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Всем привет!
Схему "собрал".
В ближайщее время РН будет установлен и апробован.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Все установили.Зарядка есть.Но также как и старый РН не возбуждается на холостых.Поставил сопротивление в паралель лампы зарядки (50 Ом).Генератор стал возбуждаться на более низких оборотах,но все же не на холостыл,+появился побочный эффект,не глохнет от ключа.Думаю сделать диодную развязку.