Ford Focus 1,4 Zetec 2003, Датчик Кислорода

Добрый день. В общем приехал человек проверить почему чек загорелся. Была ошибка по датчику кислорода "бедная смесь". Обнаружил сгнивший наконечник ВВ провода и трещину в выпускном коллекторе, провод заменил, отправил. на следующий день были уже другие ошибки: Р0136 "сбой цепи ДК" и Р0138 "высокое напряжение в цепи ДК". Потом заварили коллектор, ударили морозы, на улице сухо, ошибок не было. Сейчас подтаяло, сыро и снова появились ошибки. Разъем на ДК целый, не окислен. Как думаете менять ДК или что-то еще проверить? Когда сбрасываю ошибки смотрю по графикам показания ДК колеблятся от бедной смеси до богатой. когда кратковременная коррекция обогащает смесь, вслед за ней с небольшим опозданием реагирует и ДК. Вот еще вопрос: опоздание это должно быть или он моментально должен реагировать на обогащение/обеднение? опоздание около секунды.

FORScan пишет, что ошибка 0136 может быть вызвана замыканием сигнальной цепи на массу или неисправностью датчика или неисправностью ЭБУ. а ошибка 0138 может быть вызвана замыканием сигнального провода на цепь нагрева, замыканием сигнального провода на источник питания, неисправностью датчика и неисправностью ЭБУ.

ДК всё еще не заменил потому, что сомневаюсь из-за того, что только во влажную погоду это всё проявляется. И еще он жалуется что расход на хх был раньше 0,5-0,7, а сейчас 0,6-0,9.

А провода случайно на коллектор не упали или где то в неудобном месте перетёрлись?

Вы обратили внимание - в цепи какого ДК ?

а смОтрите на каком ?

ДК 1, тоесть до катализатора. на ДК после катализатора напряжение примерно на одном уровне держится.

Мой вопрос не навёл Вас на мысль ?
P0138, P0136 - коды ошибок по 2-му ДК !

о точно! блин как же я не заметил. спасибо большое. написано НО2S12. а еще вопрос: то, что ДК с запозданием реагирует на обогащение/обеднение это норма?

ИМХО, это скорость обработки потока данных сканером.

в общем в разъем ДК2 попадала вода, сигнальный контакт был окислен. разъём почистил, загерметизировал, машину отпустил.

По мокрой погоде всё равно загорелся чек, сегодня буду смотреть.

Поменял ДК2 и разъем к нему, не звонит больше. Сам датчик был надломан и видимо в трещину попадала вода. Он пару лет назад покупал его на разборке, видимо там его небрежно сняли или он с битой машины и был поврежден при аварии.