Hyundai County, Самопроизвольно включается горный тормоз

Доброго времени суток.
Очередной сюрприз приподнёс мне сегодня хюндай каунти. при включении зажигания сразу подаётся напряжение на клапан управления задвижкой на выхлопной трубе. Положение выключателя горного тормоза вообще не влияет на происходящее. Методом научного тыка нашёл реле, которое управляет этим клапаном. Ток подаётся через нормально замкнутые контакты, чтоб оно сработало нужно подать массу. А вот она то как раз и "заблудилась" в этой "коробочке". Автобус стоит на маршруте где имеются крутые, затяжные спуски. Желательно б наладить эту систему. Если не получится по заводскому, "присобачу тумблер на катушку реле.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

На педали сцепления концевика нет ?
При выжиме горняк обычно отключается,так ,как теряет смысл
Хёндаев у меня нет,просто предположение.

А если по какой нибудь причине откажут тормоза и пострадают люди? Если метод научного ть!ка не пойдет в дело восстановление заводской схеме, лучше не химичить и рисковать жизнь людей и свой конечно. Ето ИМХО, но думай, пока не стало поздно

Обычно "Горный тормоз" и основные тормоза,также как и "ручник" это три независимые системы.
Горный тормоз ,это перекрывается впускной и выпускной коллектора и двигатель не заглыхая,но и не везёт ,а на оборот оказывает сопротивление движению,так,как тот же автобус по инерции раскручивает двигатель с заткнутыми коллекторами.
При выжиме сцепления отключается.
Возможно эта система используется и в системе защиты двигателя от разноса или ещё давления масла. Если управление сделано через ЭБУ. Или экстренное торможение,возможно срабатывает вместе с основными ,если резко дать по тормозам не отпуская педали.

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи.

Концевики присутствуют на всех трёх педалях. Рычаг включения моторного тормоза никак не реагирует на его работу, хотя выключатель исправен. При нажатии любой моторный должен выключаться, так же он не должен включаться когда двигатель работает на холостых. А он включается сразу при включении зажигания и выключается если прикоснуться к выводу катушки реле контролькой или подать массу на этот вывод. Провод с этого контакта реле заканчивается в этой коробочке. А что это? Принцип работы? Распиновка=?

На фото блок управления ABS.

ABS кстати обязана уметь выключать горный тормоз, чтоб он не мешал ей.

Посмотрите может здесь что найдете
http://doc.hyundai-autoclub.ru/commercial_car/

Спасибо всем за участие в решении моей проблемы.
С заменой этой "коробочки" проблемы с горным тормозом не стало.

Тему можно закрыть.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2756678
на всякий случай.

Здравствуйте, заходите сюда http://vu67.ucoz.ru/ есть все мануалы по прямым ссылкам (без всякого ремора с файлообменниками, треккерами и тому подобным).

Доброго всем времени и настроения!
Снова проблема с горным,
теперь НЕ включается
Схема имеется, но там всё так "замудрёно". Включатель работает а вот дальше как разобраться, если всё это завязано с блоком АВС и ЭБУ.
Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с подобным.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Если все задействованные предохранители целые, я бы влез в Relay Box, нашёл Exhaust Brake Relay, обследовал бы его, проверил подходит ли напряжение к контактам и попробовал бы замкнуть коммутируемые выводы. Если при этом горный сработает, значит исполнительные цепи исправны, и надо копать глубже - проверять прохождение сигнала через блок ABS и до Main ECM.

Вот тут то не так всё просто,
схемы расположения реле нет, а те что есть на просторах интернета устарели лет на 10 и естественно не имеют ничего общего с тем, что имеем в реальности.
К стати, предохранители тоже не соответствуют схемам. На схемах их 3 ряда а в реальности 4. В принципе у меня была задумка при помощи трассоискателя найти сначала куда приходит провод от соленоида и дальше по цепочке. Но пришёл другой хюндай с проблемами проводки, горный тормоз пока отложили. Машина на маршруте. Но на днях этот вопрос опять поднимется.
Хочется его решить положительно с наименьшим временем
исполнительный соленоид водитель заменил на новый

С наступившим новым годом!
Чтоб не плодить темы, продолжу в этой.
Снова каунти м и снова не извесность
на щитке загорелась лампочка, красная!
и нигде ничего про неё не нашли. Может кто нибудь расскажет про неё.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)