Болтающийся ДМРВ, Ув. диагносты... что скажете?

Сегодня после установки стартера на 15шке как обычно чутка повозился с задней резинкой короба воздухофильтра (бачек адсорбера там мешает) и смекнул что последнее время все чаще и чаще после наших слесарей стали приезжать подобные отечественные авто с незакрепленными "воздуханами" (набирается народ опыта-то...) и при наличии отсутствия оные естественно не ставлю (сами пусть доукомплектовывают)... Вот и стало интересно, чем практически грозит эта "болтанка" ДМРВ? Датчик то не из дешевых...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Да ничем это не грозит

По-о-онятненько-о-о...! Подозреваю что тряска даже к лучшему-продлевается срок эксплуатации фильтра (эф-фект самовытряхивания однако )

Провода от разъема отрываются, потом к оставшемуся кончику припаиваю.

Было один раз, менял разъем, но болтанка в основном "разносит" в клочья гофру воздухозаборника и через "обнажившуюся" дыру в фильтр живая грязь летит. Основное конечно остается на фильтре, но что-то (типа тонко-дисперсионного), думаю, продолжает путь дальше. Дальше ДМРВ. Вот и хотел узнать, может кто практически отслеживал резкое уменьшение срока службы датчика по этому поводу... .

У нормального водителя ничего не болтается.
А раздолбаю стеклянный член не надолго. Отслеживать нечего

отслеживалась только замена 3-х подряд ДМРВ с интервалом в месяц, но только в связи с установкой "нулевого" фильтра (у типа гонщиков)

При установке короба фильтра спрашиваю разрешения клиента сделать вырез в части пластикового кронштейна короба (штрихпунктирная линия), резинку ставлю в железный кронштейн, а короб направляю так, чтобы кронштейн короба вырезом вошел в паз резинки....делов на пять сек, а времени экономит кучу.

Присоединённое изображение

Полный одобрям-с! Приму на вооружение.