Audi100, нет искры

доброго времени суток у меня такой вопрос когда кручу стартером двигатель нет искры как только перестаю крутить то появляется искра а также есть искра когда просто кручу трамлер помогите люда добрыея уже не знаю что делать

Марка двигателя,год?Для начала проверить просадку напряжения при работе стартера,как вариант-не достаточно напряжения для срабатывания комутатора зажигания.

Проверь, крутится ли вал трамблера, наличие хороших контактов в ДХ и коммутатора, катушка зажигания перемерь сопротивления обмоток.

И еще надо бы проверить наличае напряжения на катушке в момент прокрутки стартера- может быть контакная группа в зз!

И я оттуда начал бь!

И я оттуда начал бь!

Отломаный(отогнутый) лепесток в контактной группе замка зажигания.
Только замена и только на оригинал (турцию не ставить -долго не живёт) ну или-же найти БУ-шную.

кантактная группа новая старая развалилась катушка новая

Вот о новых контактных группах и речь... плюс на катушку отдельно попробуйте подать и завести. А вообще что угодно может быть, например "левый" или подгоревший силиконовый высоковольтный провод от катушки до распределителя (позавчера только менял такой "новый" комплект одному товарищу), еще что за "новая" катушка и верно ли ее подключили?, а АКБ не на 5 банках работает?, а нет ли перебитых проводов (авария) в моторном отсеке (на одной жилке не болтаются?) и т.д....... Ответ же завсегда кроется в начале. Что и как произошло что перестала заводиться?

Провода в фишке что надевается на контактную группу не перепутали? из фишки их не вынимали?
И вообще с чего всё это началось, а то как-то диагноз как в больницах нынешних не очень хочется ставить...
dmitrii27 опишите полностью что за авто, год выпуска, мотор и с чего все проблемы начались. Всю процедуру как проверяли и что меняли

вал люфтит во фтулках

двигатель wc обьем 1,9. 5 цилиндров А все началось с того что мне отдали авто и сказали сделаеш будиш ездить она была в плачевном состоянии я её почти полностью востановил потом отдал мне ее сделали она стала заводиться я даже выезжал для проверки карб-ра после выкидывал провода от сигналки так как не работал цз выкинул провода и сделал цз а авто незаводил после разбирал блок реле и предохр так как он не простой а из несколтки "слоев" разбира изза того что вильно были контакты окислены перебрал почистил и собрал также снимал гитару, ремонтировал сигнал после стояла 1 месяц в гараже пришел заводить а она мне "пошел на фиг" не заводится сдернул провад с распределителя а искры нет проверил катушку норм сопротивление трамлер крутится менял камутатор тоже самое и что самое главное вейчас когда рукой крутиш трамлер срвбатывает реле под номером вроди 10 а когда стартером то не срабатывает пробовал замкнуть её но толку нет тоже самое вытаскивал её тоже самое сегодня непомню что делал но искра начала очень редко но проскакивать но такая слабая что хочится заплакать на данный момент сейчас стоит новая котушка повая конт группа так как та разволилась. Напиите какие провода должны быть замкнуты при заводе. Зарание спосибо что откликнулись на мою биду

вал не люфтит

Вот здесь посмотрите.

Проверить наличие плюса .\\ 12 вольт \\ на катушке ..В момент врашения стартером...

А вот затем и рассуждать о проблеме ..

плюс есть при вращении стартера просадка до 10,5 вальт