Митсубиши Паджеро, Переодически идет в разнос

Всем привет. Проблемка у меня такая. Митсубиши Паджеро 2002 года выпуска, мотор дизельный, только объём не помню.
Машина едет и сама может подкинуть обороты до отсечки... По ошибкам педаль газа А и педаль газа Б.... Я так понемаю там потенциометр внутри как в Опелях. Но каким образом она сама газовать может? Или ошибка появляется в следствии не соответствия сигнала с педали акселератора и фактических оборотов? Может кто сталкивался?

Коля, посмотри наличие масла во впускном коллекторе. Либо от старой турбины, либо через вентиляцию картера от убитых колец. Просто собери всас воздуха напрямую с улицы (отсоедини патрубок от турбины, вентиляцию кинь в низ и т.д.), а то потом сможешь заглушить только уперевшись бампером в стену или закрыв всас фанерной дощечкой .

Юр, было бы масло былаб завеса дымавая... а тут всё больше на газ похоже

Ну, я заглянул бь! туда. Хотя, если от турбиной, вряд ли он вернеться в нормальнь!е обороть! и облако будет бель!м дь!мом От кольца возможно такое получаться, хотя и не встречал. А не пробовал заглушить ключом, когда в разнос?. Если не глушиться, вероятно масло горить. На какое время и через какой период проявляеться?

а выше отсечки не идет?
если есть интеркулер, то для успокоения можно в нем масло поискать и промыть.

Коля, проверить - 20 минут и вопрос снят.

Если тут по обоим каналам, посмотри опорное (4.5-5.5 вольта на 4-м pin'е) и массу (на 5-м pin'е) на разъёме педальки - вода, снежная каша, возраст - отгнивают .... .

Кулер чист джентльмены машина ключем глушется во время взлёта оборотов.
Разъем педалюхи чист. Опорное есть.

значит по топливу разнос. смотреть провода, мож перетерлися где-то.
А по педальке ошибка постоянно висит, или в после разноса сохраняется?

Коды ошибок нарисуй.

Ну если ДВС 4D56 то там ХХ вакумом управляется.

В понедельник гляну. Коды сохроняются после разноса.

Шота мне кажется педальку нада менять

Ага, после замены педали решилось