Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Перебой на Я-4

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Перебой на Я-4

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Михалыч	Дата 25.11.2005 - 18:28
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	21103 Я-4. При резком нажатии на газ происходит провал,обороты набираются с перебоями. В/В провода,модуль,свечи заменены.Со слов клиента начиналось постепенно. Потом он поменял форсунки были Бош поставил Сименс(говорит о возможности замены консультировался на ВАЗе).Диагностику делал 1.2.0.6. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Михалыч	Дата 25.11.2005 - 18:31
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	По Я -4 :Сколько кг воздуха должен давать ДМРВ при 3000об? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Михалыч	Дата 25.11.2005 - 18:33
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Все исп.мех. рулятся с МТ. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Михалыч	Дата 25.11.2005 - 18:35
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Правильно ли работает ДПК.На месте ли шкив? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Andrey_UFA	Дата 26.11.2005 - 00:20
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 194 Пользователь №: 2 На форуме с: 5.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Баланс форсунок, компрессия, Бесперебойность искрообразования (хорошо бы простая, надежная - отверточная проверка (без осцил. только по факту)), давление топлива... Чот я не помню о параметре массового расхода воздуха кг/ч на Я4. Поправьте, редко вижу...

Михалыч	Дата 26.11.2005 - 07:20
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Andrey_UFA Компресия на уровне 12.,Давление 2,5,без щланга 3. Баланс не проверял. Я с Я-4 тоже очень редко сталкиваюсь.КГ - выдал МТ в типовых параметрах тоже есть(6-7 на ХХ),а в описании написано, что расход определяется в граммах.Чему верить?

hash

Дата 27.11.2005 - 00:49

Админ

Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 7222
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004

Цитата

По Я -4 :Сколько кг воздуха должен давать ДМРВ при 3000об?

Примерно столько же, сколько и при любой другой системе управления. Двигатель ведь тот же. В устоявшемся режиме около 30-35 кг/час (без нагрузки). В резком дросселировании - под 200.

Цитата

Правильно ли работает ДПК.На месте ли шкив?

По такой паре сигналов невозможно определить сдвиг шкива. Похожий вопрос я задавал в викторине

Шкив посмотреть стоит. Вакуумметр должен начать дурить при сдвиге шкива. Кстати, у тебя же датчик разряжения есть, вот он в паре со вторичкой первого цилиндра сдвиг шкива покажет (если есть возможность сравнить с образцовой парой тех же сигналов,). В Я-4 шкив всегда цельнометаллический, но там срезает шпонку. Осцилку в студию!

Цитата

Я с Я-4 тоже очень редко сталкиваюсь.КГ - выдал МТ в типовых
параметрах тоже есть(6-7 на ХХ),а в описании написано, что расход определяется в граммах.Чему верить?

У Я-4 расход воздуха в привычных кг/час, это у GM показывает в г/сек.

--------------------

Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88

евген	Дата 3.12.2005 - 11:52
Екатеринбург Профиль Группа: Профи Сообщений: 53 Пользователь №: 723 На форуме с: 30.09.2005 Имеет предупреждений: (0%)	По бензонасосу: 1.какое тупиковое давление ? 2.производительность? По МЗ: Не претендуя на истину хочу заметить что на ЖМ-е росийские МЗ(исправные) нормально не работают(сталкивался не один раз). Я4 система ЖМ-ская,может в этом причина.

Влад	Дата 3.12.2005 - 20:43
Профиль Группа: Актив Сообщений: 173 Пользователь №: 341 На форуме с: 30.03.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Не претендуя на истину хочу заметить что на ЖМ-е росийские МЗ(исправные) нормально не работают По этому поводу разрешите не согласиться. У меня девятка 1996г.в. с родным GMом. Стоит сейчас российский МЗ (АТЭ). Прекрасно "прижился" в этой системе.

Макс39	Дата 4.12.2005 - 08:38
Профиль Группа: Профи Сообщений: 56 Пользователь №: 212 На форуме с: 13.01.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Эти системы очень отличаются от привычных Бош и Я5 по глюкам. Из опыта: - Отсоединить разъем ДПКВ и очень внимательно проверить проводку. За время эксплуатации вполне могла сгнить под гофрой или переплавиться о штаны. То же с дат. температуры. - Снять мозги и вытащить - вставить ПЗУ в панель несколько раз. По этому пункту был такой случай. Меняли на авто развальный болт. Ес-но кувалдой долго и от души били. Ну а потом она поехала примерно так же.

Михалыч	Дата 4.12.2005 - 22:20
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Мужики прошу ивинить за молчание.Заболел,не работаю,оклимакаюсь тогда буду разбираться,если конечно клиент дождется.

Михалыч	Дата 18.12.2005 - 21:43
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Болезнь вылечилась заменой В/В проводов и ДМРВ. По проводам - сопротивление было в норме,прошивало в колпачках при нагрузке(там они длинные),трещин и пробоев визуально не было видно.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »