Daewoo Leganza, замена двигателя с коробкой

Что сказать. Бь!вают и тяжоль!х случаи. Свой Воксхол, 30лет назад купил в два етапа. Сначало двигло разобранное в мешок, а когда вернулся хозяин /моряк/ и купе. Присобачил поршни с Лада 1600, цепь и звездочки тоже /бь!ли одноряднь!е/. Клапана от 7 на 8мм и т.д.....
Зато и сказал, что все от тебя зависить. Если желание неудержимо, и удовольствие от победь! будет большое.

В своё время лет 5-6 назад часто имел дело с такими авто. Хорошего об этом авто можно сказать немного. Кузов хлипкий, мотор хлипкий, качество отделки салона низкое,единственно что привлекает в этом авто просторный салон и низкая цена.

На счет кузова не соглашусь-облазил ее всю, кузов довольно таки мощный.
Хлипкий мотор-не знаю, если бы его не убили-ходил бы дальше!
Насчет низкой цены согласен. А вот это не привлекает?:
— АКПП
— Подушки безопасности
— ABS
— Антипробуксовочная система
— Центральный замок с ДУ
— Кожаный салон
— Подогрев передних сидений
— Электропривод водительского сиденья
— Климат контроль
— Гидроусилитель руля
— Регулировка рулевой колонки
— Кожаная обшивка руля
— Отделка под дерево
— Электростеклоподъёмники
--- Электролюк
— Электропривод зеркал с подогревом
— Противотуманные фары
— Диски R 15
Помоему неплохо))))

Из всего вышеперечисленного могу похвалить
климат контроль - работает безотказно.
кожанные сидения - очень удобные, у меня в девятке такие стояли.
диски R15 штатные - очень трудно содрать со ступицы, отверстия под шпильки впритык. Иной раз приходилось по 15-20 минут мучиться чтобы просто снять колесо.

...... и можно ли без нее обойтись?

Ещё переводится, как опорный кронштейн. К нему лепится маслоотражатель, потом поддон. А как без него (на данном моторе) ? . На Nissan'ах нечто подобное встречал.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Юр, ну поддон то не к ней крепится! А вот маслоотражатель да!
Придется все таки по опелевским разборкам ехать! Благо применяемость обширная:
Может есть у кого?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Поддон к блоку. Я имел ввиду последовательность.

Жень, как дела продвигаются ?

Продвигаются))) На следующей неделе надеюсь дым пустить)))
На прошлой неделе позвонили мне с Питере-предложили коленвал недорого. Я радостно помчался. В результате мне пытались втюхать вал с 2-х литрового мотора
В итоге я купил 2-х литровый мотор в сборе. Мотор с Кореи, выбирал из 5-ти!!! штук.
На днях дойдут заказанные расходники и буду втыкать
Кстати решетку, которая выше, я все таки купил по пути в Питер, на Опелевской разборке.
Теперь у меня есть ненужная хреновина за тысячу

Короче, криво мы поставили мотор! Вернее с мотором все хорошо-работает отлично!
По незнанию не проконтролировали установку гидротрансформатора, и в результате сломали выступы на шестерне масляного насоса в коробка. Сегодня коробку вскрыли. Виновник на фото. Его номер 3532110A030 Цена обескуражила, но еще больше сроки. Нашел инфу, на каких авто еще стояла эта коробка.
И вот оно счастье: 0K9A1 19 2G4 с Киа Кларус. Разница в цене в 10!!!! раз.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Видно, что сломано:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Это у них (продавцов) в порядке вещей. 4 рубля или 40 копеек - большая разница.
Их, или точнее - для них, минус в том, что они менее специалисты и более ленивы, чем мы.
Я 50-70% запчастей нахожу в разы дешевле именно по применяемости на других моделях.

Ага! Особенно маслянный фильтр удивил! На Леганзу он стоит 9 тысяч рублей, а на Опеля, такой же-800 !!!!!!
Кстати, пообщавшись с теми кто в теме (АКПП имею ввиду) выяснил, что это типовая ощибка-сломанные направляющие из-за недовставленного ГТ. Странно, почему я не разу не встречал такую информацию

Кто занимается снятием установкой АКП,для того это азбука.Влетали так когда только пошли первые японки.Теперь на них когда снимается АКП,то ГТ не трогаем,и обязательно проверяем его посадку перед установкой коробки.В мурзилках по японкам всегда об этом предупреждено.Иногда опыт приобретается дорого,но он бесценен.

Наконец то мне улыбнулась удача)))) Шестерню ждать очень долго, поэтому стал искать неисправные коробки на продажу. Нашел в Питере, от Вектры А, с неработающей задней за пять тысяч. Хотел уже ехать, но сегодня позвонил на удачу на Опелевскую разборку. И как по заказу-буквально вчера, на Ветре А, они поменяли умерший автомат на механику. И готовы отдать ее по цене лома-за 1000 (тысячу) рублей!!! Коробка уже у меня и разобранна.
Осталось дождаться фильтр с сальниками, и можно собирать