Vw Polo-непонятки со стартером

Машина после аварии. Удар был в лицо.
Собрали в кучу. Не можем запустить. Слышно, что стартерт отрабатывает, но не входит в зацепление. Нанесли краску, она стирается по торцу бендикса. Бендикс заменили-результата нет.
Моторист смотрит на меня косо Стартер снимался уже раз пять!
Какие мысли?
Маховик визуально цел, прокручивали КВ-смотрели.
Машина 2001 года, мотор AUD АКПП

То, что стартер запускаеться прежде вхождение в маховика говорить об неизправност самого стартера, или несоосность коленвала и стартера. Неплохо на снять!е свечи покрутить колено и посмотреть на биение венца /аксиальное, не изключено и радиальное/. Если стартер ремонтировался в то же време, проверить посока кручение /на всякий случай/

Может конечно глупо спрашивать у вас об этом, но стартер вращается в нужном направлении?

КПП сместилсь от удара и подмяла посадочные по шпилькам (например).... в результате бендикс не входит в венец. Пусть отпустят коробку, отожмут ее монтировкой в сторону от маховика и затянут в новом положении. С Поло ни разу не возился (таких машин у нас раз-два), но с Джеттой и иже с ... приколов по зазорам хватало. Примерно так...., а вообще, по месту смотреть нужно что куда погнуто было... Мотористы они или где?

Стартер родной??? Если меняли то нужно учесть какая трансмисия стояла механика или автомат ,на механике шток у стартера короче чем на автомате !

Венец смотрели-крутится ровно.
Крутится он в нужную сторону))))
Менялся или не менялся стартер, утверждать не берусь. Но, человек, который собирал ее в кучу утверждает, что мотор снимался в сборе с коробкой, и так же ставился.
Хотя краска, характерная для разборок, на нем есть.
У кого есть возможность-пробейте стартер:
0001121001 Bosch
001911023 VAG

По HCParts это номер CS 1063

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

вот и сам стартер..

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Откручивать её совсем не обязательно, удар же был. Не настаиваю на смещении, но проверить не помешало бы.

На фото и на чертежа видно, что впереди есть ексцентричной вь!ступ /верхняя дуга/, центрирующий стартера к посадочное место. Кроме того, резьба только на одно из трех отверстия для болтов.
Ето наводить на мь!сли о вероятная возможность для регулировки зацепление по радиуса. Хотя и видел такое только на один модель Сузуки Витара, неплохо проверить ету возможность /посадка в перевернутое на какой то угол положение/.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 17 )
 Starter.pdf

Был такой с таким бендексом поменяли втягующее и он начал входить в зацепление

Я бы попробовал такой вариант:
снять втягивающее;
застопорить бендикс в выдвинутом положении;
пробовать ставить стартер на место и смотреть как садится.

А если это возможно, снять ещё и заднюю крышку и статор.
Чтобы можно было при необходимости вращать якорь рукой.

Дополню.
Женя, если возможно подобраться к стартеру рукой, то я бы при снятом втягивающем, пальцем пытался потянув за вилочку, проверить входит ли вообще бендикс в зацепление. Разумеется при этих попытках нужно очень медленно проворачивать КВ, чтобы поймать момент вхождения бендикса между зубьями венца.
Когда то я так "игрался" с шестеркой.

было что то подобное после дтп была установлена не вилка деталь номер 138221 стояла короче чем надо