Изолента, Кто какой пользуется

Это правильная точка мышления,клиент всего навсего клиент,не больше и не меньше ,на сидения не присаживаюсь даже при завести ,тот кто частник (на дому) в первую очередь они являются непрошенными гостями и диктовать ими мне условия лично два слова не в тему и свои нервы мне дороже.

Изоленту и сейчас на оптовке пачку 10мотков сафлайна чёрную взял.

Первая размотанная у движка...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вторая - это похоже примотали шланг... раскрутилась...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Третья, начавший "пушиться" провод концевика капота... с кончика...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

У блока ..... кончик он и у блока кончик...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

И в салоне... там, у АУДИ много разбирать дабы под панель заглянуть, но сигналка стоит, уверен что там тоже самое... И как под заказ (клянусь сам не ложил, мне сегодня там делать нечего), на коврике, под панелью обрывок изоленты.... Отколь взялся? 50/50 что под панелью что-то размоталось... по размеру как раз на "сигналкин" похоже... Машина в годах немного. Вывод один, для качественной и долгой работы нужно кончики-то изоленты заделывать (любой).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

В таком случае, раз уж клиент такой "изысканный", то ОН(!) обязан иметь для "на сиденье" или простынку или полиэтиленчик...

Андрей, раз начал тему про "распушившиеся кончики изоленты", то раскрой свой секрет, что бы такого не было. [b]

Далее мой секрет "полишинеля". Зажигалка, изолента ABRO, чуток включил, и большим пальцем правой руки тут же прижал и УСЁ!!!.

Про термоусадочный кембрик не пишу, потому что всегда в работе. И усаживаю я его термофеном, а не зажигалкой.

Вот их, родимых и "заделываю" зажигалкой... т.е. приплавляю.

И в завершении фотоотчета - провода стартера все той же АУДИ. Малый на тяговое, без фишки (утрачена) уже "умотан" ПВХ с подплавлением разумеется. Рядом (в зеленом кружке) остатки ветхой изоленты использованной для удержания проводов (только механическая нагрузка на ленту). Тоже в безобразном состоянии.... И обратим внимание на руки аффтора... в таких условиях не всякий липкий "девайс" - "девайс".... отсюда и скепсис

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Снимаем эту ветхую ленту и накладываем новую (тем же порядком), восстанавливая первоначальную "справедливость".

Ну вот как-то так... моя методика работы псевдоэлектрика-слесаря-обмотчика-перемотчика...
И напоследок еще раз - именно истинная ПВХ лента подплавляясь (ничего жечь огнем/дымом не нужно) отлично прилипает к своим прежним кольцам и толщина ленты в этом играет тоже не последнюю роль.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

В таком случае, раз уж клиент такой "изысканный", то ОН(!) обязан иметь для "на сиденье" или простынку или полиэтиленчик...

Всегда держу большой (надрезрезанный с боков наполовину под спинку сидюли) полиэтиленовый мешок.Приходится и в не особо чистом комбезе в машину садиться,особенно после прыжков из ямы и обратно,да и моторном мало ли грязи бывает.А теперь представьте если в авто серо-голубой велюровый салон и машина в долгострое стоит,волей-неволей придется садиться.Хоть сервис на дому или тот же официальный ,блистающий новомодностью отделки,начинки и рекламы. У клиента не должно оставаться от нас даже маленьких отрицательных воспоминаний в виде ухалявленной баранки или сиденья.Самого корёжит при виде слесарей в сервисе опирающихся своей задней точкой на капот,двери и т.п .

Юр, все понимаю, но с собой поделать ничего не могу. Никому ничего не заляпывал в салоне, но и расслабленным в свое удовольствие клиент быть не должен. Вот если, к примеру, в больничках врачи сами начнут пациентам бахилы на ноги одевать - то тогда я пасс.. Хотя это уже другая тема.

И еще немного о... : Потрясающая картина из изоленты. Выходит, мы все немного художники.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

круто)

ДА НУ!!! Не "он" должен что-то нам (ремонтникам) дать подстелить на сидение!!! Это в мастерской необходимо иметь два экземпляра подстилки.Попробую обосновать. 1. Исходя из элементарной жадности- запачкав сиденье,придется химчистить за свой счет. Минусы-деньги, время, свои нервы, ... и клиент тютю. 2. А если химчистка не поможет, то последствия ограничиваются мерой жадности клиента... ну и финансовыми возможностями ремонтника. 3. Культуру ремонта , плюс понты перед клиентом никто не отменял. Почему две накидки- бывало в процессе ремонта одна из них пачкалась сильно.

А изолентой пользуюсь 3М и её варианты. Также нравится "терминатор", но он у нас уже редкость. Из вариантов текстильной изоленты "TESA". Покупаю мелким оптом -розница + 50-100%! По поводу термоусадки , она у нас крайне разного качества и толщины стенок.