Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Многофункциональный подрулевой

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Многофункциональный подрулевой, Как разобрать....?

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Андрей	Дата 20.05.2013 - 22:09
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Приволокли с АТП автобусники, типа разбери/почисть на досуге. То что за повороты отвечает разобрать не проблема, а вот рукоятка.... Мож кто разбирал подобное? Откуда "ломать" лучше, со стороны сигнала или с противоположной стороны? От какого автобуса не знаю, подрулевой, говорят, лежал в ящике с инструментом..... Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

диамон	Дата 21.05.2013 - 19:34
Омск Профиль Группа: Старики Сообщений: 741 Пользователь №: 13130 На форуме с: 8.02.2009 Имеет предупреждений: (0%)	подобие разбирал, там стопорные лепестки из пластмассы , за время пересыхают и их срывать некоторые с корнем вываливаются в ВОДА-40 погрузи на пару часиков что бы внутрь просочилась , если не сильно высохла может все с лезет

Андрей	Дата 21.05.2013 - 19:54
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Спасибо, точно, на пластмассовых лепестках. Сегодня вскрыл со стороны кнопки сигнала, но с пристрастием "углубиться" не было времени.... если все получится выложу фоток.

Андрей	Дата 22.05.2013 - 19:58
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Итак, вскрываем его со стороны кнопки сигнала. Опускаем вторую кнопку по положения ВКЛ и в появившиеся отверстия первой кнопки (сигнала), чем то вроде тупого шила снимаем кнопочку с усиков.... сначало с одной стороны, потом с другой (по стрелочкам).... оппаньки и кнопочка отскочила... тут пружиночку не потерять Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Андрей	Дата 22.05.2013 - 20:02
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Вторую кнопку снял с помощью скручивания.... как спец медвежатник вскрывает сейф в кинофильмах... ну там трещеточка такая.. трык-трык-трык и ... вот примерно так по стрелке . На самом деле мягкая пластмасса второй пары усов позволила такой маневр... Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Андрей	Дата 22.05.2013 - 20:06
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Третий переключатель (он вращает основную контактную группу) снимал с помощью двух металлических полосок (ножовочное полотно сточенное до ширины 3-4мм). Запускаем по очереди полоски в ручку и отгинаем третью пару усиков. После чего демонтируем и эту "крутяшку-рукоятку". Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Андрей	Дата 22.05.2013 - 20:08
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	А вот и сам корпус контактной группы с тремя парами усиков.... Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »