Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Nissan Navara

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Японские автомобили

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Nissan Navara, колбасит на холодную

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

submehanic	Дата 9.06.2013 - 21:34
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Приллыло сие, заняло в длину почти весь новый гараж Nissan Navara D40, 2007 года, Common Rail 2.5L, пробег 180 тык. Жалобы на троение при прогреве. Начинается после ночной стоянки. После погрева целый день катается ... 3, 4, 5 часов стоянки, заводится - проблем нет. И холодный заводится с полтыка. "Чек" молчит, сцуко. Оставил на ночь в гараже. На самом деле, на холодном не троит, а слегка колбасит - сбрасывает обороты, дёргается. Если греть без газа, вся эта хрень длится минут двадцать - двадцать пять (сегодня в гараже было + 12. Если с газом - минут через 5-7 траблы уходят ). При вышеуказаном расколбасе давление топлива (на скринах № 1) меняется от 28 до 40 MPa. Вот на холодном: Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic	Дата 9.06.2013 - 21:36
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	... соответственно ЭБУ, при провалах оборотов, увеличивает время впрыска (№ 2 на скринах): Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic	Дата 9.06.2013 - 21:39
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Плавно давим на гашетку, выходим на 3000 об./мин. - никакой тряски, дёрганий, затыков нет: Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic	Дата 9.06.2013 - 21:41
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Держим ок. 3000 об./мин. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic	Дата 9.06.2013 - 21:42
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Отпускаем газульку: Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic	Дата 9.06.2013 - 21:44
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	... и вот работа прогретого японского, испанской сцуко сборки, трактора: Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

zaharich34	Дата 9.06.2013 - 21:46
Санкт-Петербург Профиль Группа: Профи Сообщений: 68 Пользователь №: 21912 На форуме с: 15.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	А плавность хода смотрели т.е. неравномерность форсунок? Проверяется под нагрузкой(с включенным дальним и D на тормозе).

karel	Дата 9.06.2013 - 21:53
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Дизелями не занимаюсь, но знаю, что очень эффективен тест форсунок на слив. Не проверял?

Stoian	Дата 9.06.2013 - 22:34
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%)	A я бь! снял осцилку на ДТОЖ до прогрева.

submehanic

Дата 10.06.2013 - 14:19

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7505
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (zaharich34 @ 9.06.2013 - 21:46)

А плавность хода смотрели т.е. неравномерность форсунок? Проверяется под нагрузкой(с включенным дальним и D на тормозе).

zaharich34, не совсем понял. Если можно поподробнее.

Цитата (karel)

очень эффективен тест форсунок на слив. Не проверял?

Жень, там вся обратка под клапанной крышкой. Снаружи только подача

Цитата (Stoian)

A я бь! снял осцилку на ДТОЖ до прогрева.

Стоян, посмотрю конечно. Но по сканеру температура растёт равномерно, а расколбас может длиться и 20 минут, если на газ не давить, и 5-10 минут, если подержать повышенные обороты

Stoian	Дата 10.06.2013 - 16:15
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Юра, я имел ввиду точно не сканера а осцилка, разница большая. Сам попадал на глючащий ДТОЖ на VAG и там встроеннь! осцил прекрасно отловил глюк температуру. П.С. Можно и обь!чной резистор, отвечающий на непрогретой температуре прикрепить для пробу.

колдун	Дата 10.06.2013 - 16:30
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Да ладно не майтесь, это клапан обратки. Это болезнь комон рейл. Тест форсунок делается так. на рампе на форсунку откручивается трубка и ставится заглушка на рампе. откручивается обратка заводится машина, когда выйдет на стабильные обороты делается замер, например 10 сек. и так по всем форсункам. Заглушка это конус с хвостиков и гайка с трубки другой. Но обычно тест форсунок можно электронно посмотреть.

zaharich34

Дата 10.06.2013 - 19:32

Санкт-Петербург

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 68
Пользователь №: 21912
На форуме с: 15.11.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (колдун @ 10.06.2013 - 17:30)

Но обычно тест форсунок можно электронно посмотреть.

Я тоже самое имел ввиду. У вас в консульте есть.Не помню, как тест называется.

submehanic

Дата 10.06.2013 - 21:28

Цитата (колдун @ 10.06.2013 - 16:30)

Да ладно не майтесь, это клапан обратки.

Регулятор давления ?

Цитата (zaharich34)

У вас в консульте есть.Не помню, как тест называется.

Хм .... посмотрю на днях.

submehanic

Дата 10.06.2013 - 21:46

Цитата (submehanic @ 10.06.2013 - 21:28)

Цитата (колдун @ 10.06.2013 - 16:30)

Да ладно не майтесь, это клапан обратки.

Регулятор давления ?

По ходу он там чисто "механический"

. Я и сам прошлый раз удивился, когда второго разъёма на рампе/рейке не нащупал.
Если в нём дело - кроме замены это как-то лечится ? Потому как продаётся эта хрень только в сборе с рейкой и датчиком давления.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Японские автомобили | Следующая тема »

Страницы: (2) [1] 2