Lada Granta, Слава нашим инженерам!

Сегодня притащили на галстуке новую гранту с характерным запахом горелой электроники в салоне - авто не заводится. Блок выходит на диагностику, видит прокрутку, но управления катушкой и форсунками отсутствуют.

Добравшись до блока, в прямом смысле обжёгся об него и тут же на руки откуда то попадает вода! Чётко над блоком проходит трубка слива конденсата с испарителя, которая почему-то слетела с посадочного места поддона! ... Блок даже не стал вскрывать, там сама очевидность. Такое ощущение, что пора запасаться парочкой М74kan. Калиновский вирус успешно остался в этом кузове.
Способ крепления этой резиновой трубки позволяет пассажиру (при активной помощи водителю в торможении), нечаянно снять её с посадочного места, заделка там крайне нехитрая. Вазовцы красавцы, без работы нас не оставят.

Как-то менял ЭБУ на Гранте. Тоже залило водой, но из лужи... каким-то образом выскочило уплотнение, в котором проходит жгут через щит передка. А блок очень удачно расположен - аккурат под отверстием.

Так я же вам говорил - Место проклятое!!! :-D
На калинах тосол. На Грантах сначало через жгут бежало , было такое предписание от завода , что нужно проводку изолентой мотать. С этим разобрались теперь с кондёра течет.

Молодцы Бошевцы , что блок герметиком залили.

это уже давно стало известно, когда катали в Магадан
http://granta.drom.ru/20499/page6.html

и там нет герметика....

ЭБУ для Гранты выпускает компания Ителма.
А вот Бошевцы молодцы!