Nissan Atlas Td27 1994г, Датчик уровня топлива.

[дВася]

Заехал знакомый, которому сложно отказать, с непрофильной просьбой посмотреть пару мелочей. Одна из них датчик уровня топлива. В предисторию добавлю, живет в районе, полазили сами.
Смотрю, указатель зашкаливает, на датчике оторван и забит внутрь деревяшкой (изоляция сорвана, закорочено на массу. Ясно. Снимаю. Внутри обычный (куда проще) реостат с ползунком. Заколхозил изолятор, вывел болтик, соеденил провод. Соединил провод проверяю, все работает. Ставлю. Прикрутил проверяю. Зашкаливает! Ну думаю колхозизолятор передавило. Откручиваю проверяю, работает. Версию родил что при затягивании крышки передавливает. Меняю изоляторы. То же самое. В общем повторятся не буду, несколько раз так. Итог: понял что замыкание при появлении контакта с баком. Мерю напряжение между проводом идущим на датсик (к корпусу датчика) и баком, кузовом, акб. разница 3,6В. На датчике 2 провода. один на реостат, другой на корпус. Сам в шоке. Как понимаю, провод должен быть минусовой. В итоге посадил датчик на толстый слой герметика, все заработало. Отпустил до выяснения. Сегодня чел приезжал, сказал что, работает, но немного врет и прыгает порой. как версия, в ходе самостоятельной попытки починить, потеряли вторую резинку, нижняя была и она исключала котнакт с баком. Если резинка была и сверху. Возможно датчик так и устроен, ток на корпус идет через резистор какой нить проволочный. Но такого я пока не встречал.
? Нужна схема от этой машинки, хочу посмотреть откуда идет этот провод. Или возможно кто то знает что и как.

[masta]

Вы случайно провода местами не перепутали?
Возможно до Вас, провод который должен идти на реостат прикрутили на массу.

[дВася]

Спасибо МихАл. Ларчик просто открывался. Судя по всему так и есть. Перепутал провода конечно не я.