электромолоток, демонтаж якоря генератора

Вместо ВЭДешки лучше ДЭТУ.

Вы это серьезно.

Да, аэрозоль. Напрочь все отъедает. Мы её с лета заготавливаем.

Генераторы все разные у нас, колбы чувствую мне пособирать придется. Главное опробовать для начала.

Какого рода аэрозоль? Я метался ВДшка/унисма и тп. Пришел к ВДшке. Хотя я думаю можно с керосином позавихряться, пытаясь туда что то добавить. Дороговато ВДшка если много и постоянно брать.

"Дэта" (диэтилтолуамид, N,N-Диэтил-мета-толуамид ) – 30% Если найду в продаже,попробую.

Это сообщение отредактировал naik23 - 22.06.2013 - 22:51

Вместо ВДшки использую керосин с веретенкой 1:1. Набрал в шприц, капнул куда надо - экономия офигенная, эффект тот же!

andr9621,а веретенка это ВМГЗ что ль (гидравлическое)?

Тоже для экономии использую керосин смесь с чем попало:и декстрон и тормозная жидкость,можно трансмиссионку любую.Основные проникающие свойства у керосина,а он тянет за собой остальное.Вэдэшка и унисма-состав совершенно одинаковый,производители разные,и опять основное в них всё тот же керосин.Веретёнка-это гидравлическое масло,официальное название:масло АУ(автомобильное универсальное).

ДЭТа - это средство от комаров, у нас выдают на работе. Раньше из неё зимой спирт получали. Сейчас гайки и болты откручиваем, проникаемость отличная и бесплатно.

По первости пользовался керосином потом ВЭДшкой. ДЭТУ надо попробовать для меня это новость.

Пихнем дальше тему. Тема вектор сменила, но думаю с пользой для всех. Погуглил немного. Выгуглил что для удаления ржавчины лучше всего подходит ортофосфорная кислота. Если с керосином смешать? Будет ли реакция? В детстве триперекись ацетона пытался получить, желание химичить до сих пор отбило. Или просто попробовать использовать. Возможно кто то пробовал? В ДЭТЕ может ортофосфорная быть?

Завтра попробую ортофосфорную с керосином смешать,если что,то лечение чур оплачивает подавший идею(шутка).

Сегодня консультировался по вопросу смешивания ортофосфорной и керосина у кандидата наук биохимика по образованию.Сообщил что в домашних условиях это сделать невозможно,разные химсоставы.Можно попробовать сразу кислоту,затем керосин,но будет ли нужный эффект неизвестно.

Сегодня провел эксперемент по практическому применению электромолотка.Взял два бошевских генератора один Astra F, другой Omega B,которые еще вроде не разбирались, располовинил ,пооткручивал шкивы,навернул на вал якоря специально выточенные из шестигранника 24 глухие гайки с резьбой М16,шаг 1,5 .Затем от старого перфораторного зубила отрезал треть, где режущая кромка, а к оставшейся части хвостовика приварил головку на 24.Далее переднюю крышку с якорем поставил на соответсттвующий обрезок трубы(вроде 115),сверху водрузил перфоратор(Энхель 920 в убитом состоянии взятом напрокат у строителей)и принялся за дело,Буквально секунд через 20 вал якоря омеговского гены был готов покинуть подшипник.Эфект прямо скажу порадовал.Второй в очереди астровский.Предварительно с небольшим усилием простучал 800 граммовым молотком ,чтобы убедится,что якорь заякорен надежно.И тут ждал сюрприз -Энхель с задачей не справился,правда в виду преклонного возраста сила его ударов вместо заявленных 2,5 ДЖ напоминала удар малыша.Слетали за подмогой, появился собрат работы безымянного китайского мастера.Этот наносил удары,что Кличко в молодые годы.Но и ему пришлось повозиться не менее минуты боя и победа за нами.Пока два ноль в мою пользу,Затрат времени и нервов то же по миниму.На сегдня сам себе ставлю 5,но уверен,что дальше не все будет так гладко,да и стандарты другие встретяться.Но зато выяснил ,что идейка имеет право на жизнь,возможно и в других направлениях.