Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Лачетти головной свет
Gatal
Дата 21.06.2013 - 11:34
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Казань

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 3
Пользователь №: 26734
На форуме с: 21.06.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Все время перегорают лампы ближнего света на лачетти. примерно раз в месяц, фары герметичны, вода не попадает. как с этим бороться или это болезнь всех лач?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
dk34
Дата 21.06.2013 - 17:27
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


СССР Волгоград

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1553
Пользователь №: 5
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


1.Повышенное напряжение сети
2. Не закреплена(стяхивается горячая нить) фара, патрон.
3. "Левые" лампы.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
raimarina
Дата 21.06.2013 - 20:22
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Украина.г.Горловка

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 972
Пользователь №: 19021
На форуме с: 12.12.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Заряд на Лачетти порядка14.6-14.8 .Есть документ от фирмы ОСРАМ их лампы гарантирует 13.5(непосредственно на лампе)Вам нужно достать родные лампы или подобрать подходящие-это как правило без всяких +30-+40

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
denkisan
Дата 21.06.2013 - 23:22
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г."


Казань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3740
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


У Лачетти есть (точнее до 2008года была) технологическая перемычка, и на некоторых машинах в гарантийный период если владельцы меняли самостоятельно лампы фар на более мощные, то не очень плотный контакт в перемычке париводил к подгоранию соединителя. А спрятана эта перемычка в очень неудобном месте, я когда у дилеров работал ещё на форуме у Романа (Тэфко) писал про эту заковыку. в 2006-2007 эта перемычка S201 после 2008 года перемычки вообще исключили. Её функция хоть и удобна по замыслу при поиске проблем в проводке, но установлена она была в таком месте, что воспользоваться её возможностями просто не реально. Мог ды дать ссылку на ту тему у Ромки, но туда доступ ограничен, тогда по GMовским косякам я там несколько проблем типовых выкладывал, но проблемы с перегоранием ламп не приходилось встречать. В ТИСе по годам эти изменения можно спокойно проследить. А по мерам плавного включения ламп есть много решений, из них наиболее простые это с реле и дополнительными резисторами для каждой пары нитей ламп. В этих случаях лампы служат значительно дольше т.к. основная причина перегорания - пусковые броски тока в холодную нить. Страдают точки сварки вольфрама и проволоки держателя нити, сплав инвар вроде называется, если память не изменяет.
А по поводу напряжения зарядки- это не показатель, у Фокусов контроллер рулит напряжением зарядки порой и до 15,5 вольта и на перегорание ламп вроде не жалуются. Просто иногда проводка хорошего сечения и небольшой длины оказывает медвежью услугу.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы