ДУТ классика, карбюратор, куда уж проще

[Пожарник]

После замены ДУТа где-то, и через некоторое время нормальной работы, стрелка УТ,-всегда на нуле.

После всех проверок, прихожу к выводу, что: к электрической части претензий нет, поплавок не подклинивает в баке, и при опускании в воду всплывает.

В чём моя ошибка? Где кроется неисправность?

Гуру , потерпите не много с ответами.

[Wiktor]

Поплавок не герметичен. Бензин в поплавке. После опускания такого поплавка в ВОДУ он будет всплывать, т. к. бензин легче воды, а вот в бензине он погрузится на дно.

[yury74]

Может быть поводок поплавка совсем слабо держится в двигунке переменного резистора ДУТ.Был случай когда поводок напрочь перетерло о корпус датчика и он валялся в баке.

[Пожарник]

Wiktor, Вы правы!

[coon]

Обычно при полном баке он не совсем на "0", а где-то между "0" и четвертью. А вот при половине бака и менее ложится на "0". Почему так понять не могу, но сколько раз сталкивался с подобным, так было всегда.