Fiat-albea 1,4; 8v ,2008г., Заливает бензином цилиндры

У меня сложилось мнение, что это блок не разборный. Хотя могу ошибаться!
Насчет Евроавто-насколько я понимаю в комплекте не хватает блока о котором я говорил выше.
53С на скрине. Хотя... Может там что то типа Смарты, и он не нужен!? Не знаю!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

По виду конструкции скорее всего блок не гибридный толстоплёночный, а на дискретных элементах, хотя на фото не видно идентификаторов производителя. Обычно Сименс делает на традиционных стеклотекстолитовых многослойных печатных платах, а Bosch делает и на керамике , Делфай тоже делает и так и так. Итальянцы обычно пользуют свои блоки, чаще Магнетти Марелли, -судя по тому что блок ставился с 2003 года, скорее всё-же традиционные технологии, особенно если обратить внимание на толщину блока. Вскрытие обычно м помощью фена и набора лопаток- ножей, если герметик эластичный, то разбирать проще, если эпоксидный,- то лучше дремелем с узким металлическим алмазным диском,(но металл не резать!) но если опыта вскрытия нет, то лучше не лезть самостоятельно. У нас один опытный товарищь убил блок из-за недосмотра одного из креплений, а при перекосе платы просто происходит внутренний обрыв на металлизированных отверстиях в межслойных соединениях, тогда блок только в доноры.
Ну и самое первое что надо сделать, это хорошенько прошуршать весь интернет, иногда подробные видео неожиданно находятся на ютюбе, надо только проявить настойчивость в поиске.

Добрый вечер!Провозился всю ночь,поэтому сразу не ответил.Перепроверил еще раз все по Карела мануалу,все с проводкой в норме.Хочу вскрыть ЭБУ.Шимиль Загидович,блок "magneti mareli" IAW 5SF .MT D032 IAW 5 SF.MT/HW208/0711-T41E 5USY0JA1H 12V= 010 0761601.34401 51784958 Это данные с наклейки блока.Как я понял- если менять на другой б/у,то в паре с салонным блоком и возможно замком,а если новый то тоже не прокатит,придется прописывать ключи,а это негде и нечем. Попробую связаться с ремонтниками блоков (по Вашей ссылке) в Москве,может,что получится,но надо прежде вскрыть и глянуть не залито ли все компаундом.Позже отпишу,что получится.

Позвонил сейчас клиент,ЭбУ вскрывать не дал добро,повезут к офф дилеру,так что вот так ...на самом интересном месте ,хозяин - барин ,а может и к лучшему?С понедельника в отпуск собирался,видно так тому и быть.

Интересно, кто как в таких случаях оценивает/компенсирует свои труды (про труженников сервисов с нормочасами ясно априори).
Имеем: по факту - неисправность не устранена, полной уверенности в причине неисправности нет (вскрытие скальпелем официалов только покажет и то, если правду скажут, а не разведут).
Оплатив заранее за диагностику, ушлый клиент потом может привести липовое заключение из сервиса (не совпадающее с диагнозом) и потребовать денжные знаки обратно. Либо, пообещав оплатить после подтверждения диагноза сервисом, но предоставив вышеуказанное заключение, отказаться от оплаты.

Да,именно это подмывало меня написать ,но не стал.Просто есть определенный тип людей которым всегда кажетсяя,что их развести хотят всегда,везде и во всем,как мания преследования своеобразная.Он в течении пары дней метался ,то забираю и увожу,то оставляю,то вскрывай и смотри,то ни чего не разбирай я к оффам повезу...корче за@@ал всю голову окончательно.Неисправность найдена вобщем то,т.е источник,а насчет оплаты не знаю даже,что предъявить,если брать по автоэлектрике,то беру минимум 100р\час,а провозился с ней сутки в общей сложности.Ведь по разуму клиента,если машина не завелась,то ты ничего не делал и за что платить?Просит заключение написать по неисправности,заплатит минимум ,то пожалуста ,нет так скатертью дорожка,чай не обеднею.Хотелось бы конечно потом диллерские вердикты глянуть,но это как и упоминали,ерунда все,за небольшую денежку напишут что угодно.Вобщем по любому буду наблюдать за развитием событий.Благодарю за моральную и техническую поддержку !

Предложите клиенту самому оценить Ваш труд.

Не,для них мы шарлатаны ,котрые пудрят им мозги,да еще в компьютер тычут показывая какие то непонятные буковки и цифорки . Что то мы разговорились тут не по теме,опять от шефа пряников наполучаемся

От мечущихся и не способных принять решение, а так же не доверяющих мастеру надо держаться подальше, пусть дилеры прибьют его на новый ЭБУ, с дилерской ценой. Тогда может поумнеет,хотя вряд ли,

С клиентом,ещё на первой странице описал про лукавого..
Но это упустим,мне очень интересно каким образом клиент убил ЭБУ ?
По этому поводу что то прояснилось ?

А с этими ЭБУ похоже чудеса то происходят)))
С Питера коллега расказывал-тетенька припарковалась, зачем то включила дальний свет. Под капотом пыхнуло, мотор заглох. По словам Дмитрия (коллега) ЭБУ выглядел так, как будто его держали над открытым огнем! Что это было, так и не выяснили. С Москвы привезли комплект за 20000, поставили и машина уехала!

denkisan,просто человек знает о дилере по красивой рекламе и красочным буклетам рассказывающими о чудесном профессионализме своих сотрудников и решении проблем в считаные секунды,только позвони по номеру 8-800...(не камень в сторону коллег-не подумайте,спецы высокого класса там действительно есть). picnic,он больше ни в чем не раскололся,может действительно как Карел написал и "самоликвидатор" сработал . Буду по возможности следить за развитием событий. З.Ы Шамиль Загидович,держаться подальше от таких клиентов не получается,время от времени нарисовываются другие,но серый(мутный) и черный списочек уже имеется.

Работал у дилеров, сын и сейчас там работает. Но мотаться через весь город по пробкам мне перед универсиадой, как только Казань выиграла выбор и начались масштабные стройки , мне надоело, а город как раз поделён Казанкой на две неравные половины и соединяется 4мя мостами , утром сейчас сын на метро добирается за 15 минут, без пробок и даже на мотоцикле , на котором пробки не проблема он добирался за 20 минут, и не на скуттере, а на Хонде ,на которой японская полиция катается. Метро здесь вне конкуренции. Я добирался по 35-50 минут. А домой иногда и по часу торчал на мосту Миллениум.
Держаться за место, когда зарплата с каждым месяцем снижается не стал. Если хозяин не ценит диагноста - он теряет больше, чем экономит на его зарплате. Поэтому и получается что имея 70-80 тр и более, и удобный транспорт на работу и назад можно работать, но сейчас зарплаты у них снизились в 2-4 раза, поэтому остаются либо патриоты, либо те кому некуда уходить из-за лени и неспособности организовать своё дело.
Другой вопрос, что работая у дилера вопрос оплаты выполненных работ вообще не стоял, у дилера не забалуешь - не заплатишь , машину не получишь!
И сам принцип- агрегатная замена конечно удобен, но для клиента обходится в разы дороже. Сколько генераторов в которых ремонт обошолся бы в 2-3тр максимум менял на новые, по ценам в 7-9т.р. т.е с работой такой ремонт обходился в червонец. Поменяли по гарантии- повезло, нашли причину снять с гарантии, - плати по полной! Я после увольнения у кладовщиков штук 10 спарковских и авеевских , астровских забрал,из тех что инспектора московские не покурочили молотками для сдачи в металлолом.
Клиент который находит общий язык с мастером, который ремонтирует его машину однозначно приятнее тех, кто скрывает причину и возможные неправильные действия, напрашиваясь на допрос с пристрастием. Поэтому и причина будет локализована быстрее и без ненужного блуждания вокруг да около, и сумма к оплате будет меньше.
Интерсно результат итоговый узнать, желательно объективный, а не со слов этого мечущегося товарища.

Мутно всё конечно,у нас нет таких авто,преобладает Японцы,вагов по пальцам одной руки посчитаю и не к одной близко не подойду к этому автохламу..

Одна мысль ,сделать,авто,а другая разобраться от чего и почему э
та поломка произошла,тоесть от А до Я ,вот это ценно !
В плане опыта,смысла создания темы,самоликвидация у мерсов работает чётко,Шамиль Загидович понял о чём речь,но фиаты ,у нас стыдно признаться ,сказать на нём подьехал...

Алексей,в том то все и дело!С одной стороны мне глубоко и далеко до нее,других хватает с лихвой,но с другой ...думаешь не заедает профессиональный интерес?По любому бы что то накопал совместными усилиями и плевать бы мне на отпуск,но...дальше сам в курсе.Это как на охоте,подстрелишь глухаря,а он падая умудрится на самой высокой сосне в кроне застрять,вроде бы и рядом и достать никак,одним воронам потом праздник. З.Ы. Написал оффам сопроводиловку и мое заключение с просьбой выдать клиенту письменное заключение по данной неисправности и замененых деталях,если повезет то может ответят.