Лохопедия, или выставка бесполезного

Пора переезжать, покуда админа в эту секту не втянули, а то уже Rchip купить готов .

Экспертно- испытательная лаборатория Волгоградского государственного технического университета г. Волгоград.
Как писал до- самое главное слово, да и прирост 3-10 л.с на 100 сильном моторе на мой взгляд нестоит денег которые за него платят. НО на более мощных моторах прибавка существеннее.
В основном снимали внешнюю скоростную характеристику.
Другие характеристики не снимали не было такой задачи, да и не оставляли клиенты эти штуковины чтобы можно было с пристрастием разобраться.


Мы ничего не продаем.
Ссылку перепроверю- находимся на оф. сайте Волгоградского государственого технического университета в разделе комерческие услуги.
Объективное выяснение его действия хорошая мысль самим интересен алгогритм действия.
Мы моглибы взаимодействовать в этом вопросе.

Это сообщение отредактировал evgenkl - 7.12.2014 - 20:54

Марка, модель стенда? Дата, время суток, погода? Болтовня всё это!

Как-то неубедительно выглядят доводы, точнее их вообще нет. Зато специй и приправ в избытке, но вот само блюдо не разглядеть.

Машин?

В чем был смысл тестирования в ЭСПЕРТНОЙ лаборатории, если не удалось выяснить механизм действия? Если, как говорите, тестировался десяток автомобилей, и при этом университету не удалось выяснить механизм действия, то вызывает сомнение компетентность тестирующих, а соответственно и приводимые цифры. Кстати, кто заказывал аренду стенда, и соответственно её оплачивал, это многое прояснит? Это ведь не дешевое удовольствие, а тут десяток автомобилей. ВГТУ ни с того, ни с сего, решил отдать стенд под тестирование десяти автомобилей, не получив ничего взамен? Даже информации о механизме действия чудо-коробка не получил.

В каком вопросе? Проверить коробок я могу и сам, достаточно иметь его и подцепить сканер на поездке. Глянуть УОЗ "до" и "после", вот и вся проверка.

Dynapack 6033 4WD.
Замеры проводились весна-лето 2014 года, время разное от утра до глубокой ночи, температура от 18С до 35С ( изменялись абсолютные значения мощности, но прирост или его отсутствие оставался неизменным) по инициативе фирм которые начинали продвигать данный продукт.

С нашей стороны мы предоставляли инструмент ( стенд) для оценки возможностей данного продукта.
Сам продукт и его комерческое продвижение нас абсолютно неинтересуют.

Свой экземпляр имеется?

Смысл был прост торгующие хотели знать что они продают, клиенты покупающие что они покупают, мы заработать от аренды стенда.

Повторюсь мы предоставляли инструмент, алгоритм работы данных девайсов нам не интересен.

Поэтому механизмы их воздействия на автомобиль и их устройство не расматривались,да и сами чипы не тестировались.

Тестировали машины представители RS chip и Revo, а также частники преобретающие данный продукт.

Внесем ясность мы уверены что данный продукт каких либо улучшений в себе не несёт.

Это сообщение отредактировал evgenkl - 8.12.2014 - 01:09

Да нет мы не задавались такой целью.
Просто надоела суета вокруг коробочки.

Можно спросить ? - в каком виде оформлялись результаты измерений ?

Муть полнейшая. Лучше удалить тему, чтобы косвенно не рекламировать фуфломицин.

Мне тоже кажется что это грамотный пиар, из серии "ведущие производители рекомендуют". Другая цель не просматривается, иначе нет логики. Для чего регистрироваться на форуме? Чтобы проинформировать форумчан о том как заработали на сдаче в аренду стенда? Сомнительная цель в незнакомом кругу. Сообщить о принципе действия, что вполне было бы логично на техническом форуме от технического специалиста? Но и этого нет. Сообщается что ничего о механизме действия не знают? А кто упрекал до появления? Может заинтересовало, и хотят узнать. Нет, пишут что

Что же Вы хотели сообщить в этой теме?
Зато сделано несколько вбросов, уверен что это и было целью:

побольше тумана, народ западает на все загадочное

В голове читающего должно отложиться что прирост есть.

Адресной аудитории указывается название фирм, где можно купить чудо-коробок.
Ссылка в профиле так и не исправлена (случайно ли она там кривая?). Чтобы выйти из задания, следует отсечка:

Но потенциальная жертва (жертвой является владелец автомобиля, но не ремонтники, мы их не интересуем, им интересна только эта площадка, т.к. её читают автовладельцы тоже) до этого места может и не дочитать, да и как-то неубедительно в сравнении со вбросами выше.
Прямое противоречие:

а через одно сообщение:

Уважаемый evgenkl, не хотите открыть личико, с указанием занимаемой должности в ВГТУ? Иначе можно предположить, что имеет место анонимная реклама, которая, возможно без ведома сотрудников ВГТУ, использует их имя.

P.S. До сих пор я не ставил сайт, рекламирующий чудо-коробок, в список исключений для показа рекламы под сообщениями, а теперь думаю - может стоит?

Мне не понятен такой негатив с вашей стороны.
Я не пиарщик и не ракламщик и слова о том что я прикрываюсь чужими иминами мягко говоря очень сильно растраивают.

Тумана никакого нет, мы мерили машины с этой "коробкой", чуда не вышло я об этом написал,

чтобы люди не пудрили себе в первую очередь мозги,

поэтому сообщения которые заставляют меня чуствовать оправдывающимся мне не понятны.


"Личико" я не скрываю, учебным мастер, аспирант на кафедре "Автомобиле- и Тракторостроение", при ней есть Экспертно испытательная лаборатория в которой являюсь ответственным исполнителем, ул. Советская 31 ауд. А-109. Если недоверие осталось можно позвонить Кузмичеву Дмитрию dk-34.


P.S На этом я надеюсь обсуждения кто я и о нашей компетентности можно оставить ,чтобы тема не срывалась в пропасть флуда.

С технической стороны я могу добавить графики которые мы получали если их в очередной раз не сочтут за рекламу.

Это сообщение отредактировал evgenkl - 9.12.2014 - 07:22

Т.е., если я правильно понял, итоговым документом явились "графики", которые получили специалисты вашей лаборатории на основании проведённых ими же (вашими специалистами) измерений на стенде ?

Мужики, прекращайте собачится, Женю знаю лично, стед видел, вот только никак не проверю на своей машинке...
Шеф, нет пиара, поверь.... Парни развиваются и нам только в помощь, не в конкуренцию....

Что бы не голословить- загоню свою машинку и проверю со стоком и мод, так пойдет? Данные проверок сюда приложим.

Какая-то нездоровая шумиха поднялась.

Что такое "графики" - представленные в графическом виде зависимости мощности и крутящего момента от оборотов при полном открытии дросселя (внешняя скоростная характеристика). Графики строятся не в ручную, а выводятся программным обеспечением стенда. Говорить об абсолютном значении мощности не имеет смысла (имеются в виду паспортные данные), потому что требуется точное определение поправок (например, потерь в трансмиссии, состояния автомобиля и т.д.). С другой стороны - мы имеем возможность при одинаковых условиях провести повторные замеры одного и того же автомобиля до и после изменений (читай установки какого-то ни было чипа, выхлопа и т.п., да даже на другом бензине), получить конкретные данные мощности и момента на колесах. Таким образом, оценить разницу вполне воможно и говорить о "приросте" тоже. Характеристики стенда и принцип его работы можно посмотреть на сайте производителя - фирмы достаточно известной и именитой.

Замеры производились именно для определения изменения мощностных характеристик (обращались как продавцы чипов, так и владельцы машин, уже оснащенных чипом). Задачи определения алгоритмов работы нам не ставилось (возможность снятия параметров работы ДВС с помощью сканеров у нас есть)

Рекламы чипам мы не делаем, сами их не продаем и никак с продавцами не связаны - кроме самого факта проведения испытаний. Сомневаетесь в нашей "объективности" - Ваше право.