Закон и порядок, Пить или не пить за рулем

Нет вывесок,телефонов и разных реклам и т. п. Около двора чистый асфальт и ни какого металлома за исключением аккуратностоящей машины около палисадника без видимых следов ремонта или разбора.

А чего офицально не хочешь оформиться, сейчас 6 рублей в квартал платить, хотя от нашего гос-ва ожидать можно чего угодно. А так, ну приедет налоговая, раз в квартал, ну штрафанут на 5 килорублей, то на то и получится.

Законы побольше читать.Как это приедет налоговая,на каком основании?Какие штрафы.за что?Пятнадцать лет работаю и никогда не думал о регистрации.Реклама и в бегущей строке по местному телевидению и в местных газетах и на плакатах.Постоянно раздаю визитки.
Налоговая имеет право проверять только тех,кто у неё стоит на учёте.Когда в государстве будет один закон для всех и за все полезные ископаемые будет платится в казну,тогда уже последними и мы микроскопический бизнес,начнём платить налоги.
Пришедшие для проверки обязаны предупредить не менее чем за сутки,предьявить предписание на проверку,в котором указано основание для проверки.Штрафы только если будет доказано незаконное предпринимательство,а это сделать практически невозможно.Никогда не берите деньги в руки,у не знакомых людей.В своём доме-частная собственность,вообще проверки на основании санкции прокуратуры,в присутствии участкового и понятых.Всё о чём пишите-это превышение должностных полномочий и использование служебного положения в корыстных целях.
Ну или мы с Вами живём в разных государствах.

Если оформлен официально, то обязаны проверять все. Пожарка, налоговая, СЭС и т.д. А уж проверка без замечаний - такого не бывает, со всеми вытекающими. Помимо штрафов, время отнимут и нервы вымотают.
А так, вроде все знают, но закрывают глаза. Пригодимся ведь когда нибудь.

Василич-все понятно и так.деньги свои и чужие это тоже понятно.
Суть вопроса была КОГО НИБУДЬ ИЗ ФОРУМА НАКРЫВАЛИ ЗА НЕЗАКОННОЕ ВЕДЕНИЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ???? И что за это было?
А вообще обыск и осмотр в частном доме ТОЛЬКО по решению суда.

coon-Павел первые года три не имеют права совершать проверок.Если ты исправно отчитываешся в налоговой.Все остальные курят бамбук.
Я сейчас строю СТО и когда оно будет достроено вот эта ШУШЕРА вся приедет в один день и все осмотрит выдаст замечания со сроком устранения один месяц.Через месяц или раньше закрываеш все замечания и почти спокойная жизнь на указанный выше срок.Это по моему Путин о предпринимателях позаботился перед последним поднятием налогов.

Ну если полноценная СТО, то надо регистрироваться. Это не частный гараж, который тут продал, там купил, если вдруг чего.

Полным ходом идет стройка СТО.И особо нет времени заниматся,так изредко чтобы на бензин подрубить и на всякие мелочи.
И надо было попасться Заместителю Главы района.Машина одного дельца из города и она его знает,естественно докопалась.
Так она после праздников прислала двух инспекторов с налоговой,разговор состоялся пока не в иху пользу,но поугрожать они типа поугрожали.
А 6 рублей в квартал это только налог + пенсионный =32-36 в год+ отчеты и проверки=50т.р.это слишком для меня.

Я только из за пенсионного ИП закрыл.

Я вчера платил за квартал, вместе с спенсионными, налогами и обслуживанием бугалтера- 5675 руб.

Новые прбамбасы:
Оформление ДТП: водителей ждет новая проверка
Сотрудники Гостехнадзора смогут выезжать на место аварии и устанавливать неисправности, которые привели к ДТП
ГИБДД разработала новый детализированный регламент действий сотрудников технического надзора. В документе расписываются все возможные случаи, когда инспекторы технадзора могут и должны осуществлять проверку автомобилей. Причем контроль будет осуществляться как при надзоре за дорожным движением, так и при выезде на ДТП.
Как сообщает «Российская Газета», документ разработан, чтобы исключить случаи ДТП из-за технического состояния автомобиля. Не секрет, что по этой причине происходит несколько процентов аварий, но, как правило, неисправность машины приходится доказывать пострадавшим уже в суде, при помощи соответствующей экспертизы.

Документ четко расписывает порядок действий инспектора: по прибытии на место ДТП сотрудник технадзора должен осмотреть машины, опросить участников и свидетелей и установить условия и недостатки в техническом состоянии машин, если они есть. А при проверке технического состояния — убедиться, что конструкция машины соответствует той, которую выпустил производитель. Например, машина должна проверяться на предмет признаков «кустарного» демонтажа (сварные швы, следы прессовки или крепления иным способом элементов шасси). Не положены и ксеноновые фары, если нет разрешения на их установку.

Впрочем, в документ не включен вопрос о переоборудовании транспортного средства, то есть внесения изменений в его конструкцию. По этому вопросу будет выпущен отдельный регламент. Однако и к существующему документу у экспертов возникли вопросы. «Далеко не каждое ДТП происходит из-за технического состояния автомобиля. Это очень малый процент. Но присутствие инспектора технадзора вызывает вопросы, — пояснил корреспонденту «Авто Mail.Ru» автоюрист, адвокат Общественного движения автомобилистов „Свобода выбора“ Сергей Радько. — Каким образом они будут выяснять, было ли нарушение, если автомобиль уже сильно поврежден? И если возбуждается уголовное дело, то проходит отдельная экспертиза. Инспектор технадзора на месте ДТП может лишь дополнительно вынести наказание за нарушения технического состояния автомобиля. И вообще, самих инспекторов не так уж и много. То есть являться они смогут не на все случаи ДТП. Оценить что-то на месте им будет сложно, как и усмотреть причину случившегося именно в техническом состоянии авто. Думаю, что они могут помочь иначе. Являясь на место ДТП, они смогут более точно и подробно описать состояние машины для дальнейшего расследования произошедшего. В таком случае, их появление действительно поможет».

Текст документа о действиях сотрудников технического надзора пока не принят и в настоящее время проходит антикоррупционную экспертизу.

Взятки в ГИБДД: 7 лет тюрьмы за автомобиль «Урал»
Суд Республики Бурятия вынес неожиданно строгое решение в отношении двух инспекторов ГИБДД, бравших взятки за игнорирование нарушений на предприятии.
В Бурятии вынесен приговор в отношении инспекторов ГИБДД, которые брали взятки грузовиками за невыявление на горно-транспортном предприятии административных правонарушений в области безопасности дорожного движения. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры республики.
Как установило следствие, инспекторы ГИБДД по Муйскому району Норбоев и Ушков получили от начальника горно-транспортного цеха рудника «Ирокинда» ОАО «Бурятзолото» автомобиль «Урал» 4320-0911-30, рыночной стоимостью 322 762 рубля. За это инспекторы должны были не обращать внимание на правонарушения водителей транспортного цеха предприятий.
Муйский районный суд признал инспекторов Норбоева и Ушкова виновными в преступлении по ч. 5 ст. 290 УК РФ («Получение взятки») и назначил каждому из них наказание в виде 7 лет лишения свободы в исправительной колонии строгого режима. Кроме того, инспекторы заплатят штраф в виде шестидесятикратной суммы взятки — 19,3 млн рублей.
Приговор еще не вступил в законную силу и может быть обжалован.
только почему-то нет в этом деле представителей предприятия,а они там полюбому должны быть.

Васильеву в Бурятии судить надо было значит...

Таких лучше в Китае судить.

Про новый закон

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Сегодня по тв сказали, что "серьезные задолженности" начинаются с 10 тыр.