ВАЗ-2110 карбюратор, при включении зажигания бьет искра

Это как всегда
А по честному, руки чешутся самому взглянуть...
Если коммутатор целый,то нужно на зелёный подать плюс или минус ,чтобы искра действительно "жужжала",по окислам под подставкой аккума что ли через трещину изоляции замыкало и на ходу если слишком ,то заглохнет
Трамблёр баловался ?

Леш,совсем горячо по последним твоим словам !!!

Не пайка ли выводов датчика Холла или шторка болтались самопроизвольно .

сигнальный провод в датчике распределителе(трамблёре) перетёрся и контачил на массу

Совсем близко,т.е тут же,здесь,но не оно.Вспомните устройство трамблера,что еще внутри есть?

Центробежный регулятор,у которого часто ломаются грузики и летают в трамблёре,также вакуумный регулятор с пружинной защёлкой тяги ,которая также может спасть,а ещё втулка и шторка ..

На раздолбанном рычаге вакуума шторка болтаться может, но это на заведенном двигателе (порвана мембрана или слетела трубка). На контактных стрелка тахометра при этом скачет... больше ничего в голову не приходит по трамблеру

Алексей (Piсniс),первые твои слова -в точку!Рассыпался на мелкие кусочки один грузик центробежного и шкодничал около ДХ т.к он намагниченный.Ребята есть фотка ,если интересно выложу.

Более мелкие фрагменты выпали на улице при снятии и разборке трамблера.Сменив свечи на сухие и б/у трамблер(который с трудом нашел)машинка весело завелась и умчалась .

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)