Kтo Kak в Украине решает проблема, Сайлент блок рулевой рейки Шевроле Такум

Привет всем и в частносьти украинским коллег.
Вопрос о Шевроле Такума 2008г./1.6/16кл./бензин.
Бь!вший родственник с Киеве, ищет и не смог найти сайлент блоков для рулевой рейке указанного авто. Подозреваю, что етот узель толзко в специальной матрице восстанавливаеться горячей вулканизации и как запчасть не продаеться.
Какие мнения по вопросу?

Стоян, привет!
Я до конца не понял, какую деталь он не может найти. Покажи на рисунке:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Привет Украинский коллега (Это я Юре )

Stoia, без обид, нет в рулевой рейке сайлент блоков. Приведу цитату:
Сайлентблоки встречаются как в передней подвеске автомобиля, для крепления рычагов, стабилизатора поперечной устойчивости, реактивных тяг, так и для крепления штанги в задней подвески. Также сайлентблоки применяют для крепления амортизаторов, коробки передач, двигателя. И за всеми этими резинометалическими шарнирами нужен постоянный и своевременный контроль. Обычно, сайлент-блоки служат до 100 000 километров пробега, но в российских условиях с нашими дорогами не лучшего качества, следует делать осмотр сайлентблоков через каждые 50 000 км. пробега. Контроль резинометалических шарниров можно сделать самостоятельно, ведь ничего сложного в этом нет.

Отсюда http://amastercar.ru/articles/suspension_of_car_9.shtml

Может о чем то другом речь,

каталожный номер 93740609 - проходная втулка

Стоян, привет!
Я до конца не понял, какую деталь он не может найти. Покажи на рисунке:

Привет Юра,
Мне тоже бь!ло трудно осмь!слить что ищеться. Ищец показал мне 2/3 от искомого детайла, одну метелическую втулку и поверх ее резина. Обяснил, что ето приклеено внутри в отверстия на самом рейке. Посколько не нашел в Украине, кажеться и здесь не найдет, потому что и не производиться. Нет как на обь!чном сайлент блоке внешная металическая втулка, которая монтирует его в целом.
На ДЕУ Тико знаю, что есть похожее на подвеске задних рь!чагов и мастер, которь! восстанавливал их требовал достать к нему все в целом и на свою матрицу восстанавливал.
Место обозначил на картинках. Видно, что на одну вроде есть что то похожее, а на другая - пусто. Почему так нарисовали, не ясно

То Jeeper21,
,,Также сайлентблоки применяют для крепления амортизаторов, коробки передач, двигателя".
Хотя здесь движение нет и скорее всего етот деталь являетья подушкой рулевой рейки /мягкое крепление к кузове/, точное название на нашел и назвал как и подумал правильнее.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 4 )
 zdes.rar

[QUOTE]
Хотя здесь движение нет и скорее всего етот деталь являетья подушкой рулевой рейки /мягкое крепление к кузове/, точное название на нашел и назвал как и подумал правильнее.[/QUOTE

Stoian, так бы сразу и сказал, дескать ищутся две резиновые подушки ( крепление рейки к кузову). И не обязательно искать оригинал, надо замерить диаметр сей резинки наружный и внутренний. И поискать на ближайшем авторынке. А вдруг от другого авто подойдет, а я больше чем уверен, что так и будет.

З.Ы. А может от наших "тазиков" подойдет?.

Не всегда одинаковые детали рисуют. Потом в таблице указывают количество установленных на автомобиль.
А эти втулки действительно похожи на маленькие сайлент-блоки. Похожие последний раз видел на рейке Лексуса.
В продаже они есть, каталожный номер мы дали, пусть заказывает в exist.ua .

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Спасибо для инфо. Только боюсь, что если гнездо в рейки не двухсторонний конус, а цилиндра, все таки придеться вулканизация на месте. А то, что в конце концов можно найти решение вопроса, вне сомнение. Вопрос умель!е ручки и немножко технической фантазии