Digifant(38pin) интересное совпадение., Заглох в движении Т4 с 2 литровым ААС.

[denkisan]

Обратился знакомый , он гарантийщик у дилеров GM , поэтому по VAG у них естественно ничего абсолютно. Вскрыл он ЭБУ - сгоревшая дорожка массы на датчики. Они восстановили дорожку и почистили все подключения масс- мотор ни попытки чихнуть! Принёс мне- всё тщательно прозвонил- не к чему придраться. Дай думаю прошивку считаю хоть для коллекции. Бипрог ни в какую не пожелал читать- пишет ошибка контакта на28 пин, почистил , безрезультатно. Взял аналогичную 27C256- без проблем прочитал. Безо всякой надежды залил в свою пзушку прошивку скачанную из интернета. Вставил в кроватку и отдал плпробовать на машине . На следующий день он пришёл ближе к концу рабочего дня и улыбается - завелась с полпинка! Раньше на Опелях с возрастом более 13-15 лет сталкивался с непроизвольными отказами - то после выключения и небольшого перерыва двигатель не зажигал СЕ и не заводился, то просто глох на ходу. Лечил просто- читал прошивку из ПЗУ и просто записывал поверх старой информации, и ведь помогало! А этому транспортеру уже 21 год! Но почему возникла проблема с 28 ногой- это питание) я себе обьяснить логически не смог.

[Stoian]

Привет Шамиль,
И у меня вчера похожего случилось, хотя и не автомобиля, а GSMом. Звонят, включаю и все - умер. Подключил зарядное на всякий случай, на дисплее еле видно знак зарядки. Мерил батарейку на всякий случай, не к чему зацепиться и пошел к ремонтники с приблудуой
Отдал в руки мастера, а он только отключил и подключил сново батарейку и все заработало. Спросил, а внов ета херня не повториться? Нет гарантии - отвечает. Рекомендую время во времени отключать.
Похоже вся техника, в которой гуляют електронов, под сомнение. Как говорят - неведомь! их пути

[denkisan]

Привет Стоян! Доброго здоровья! Если смотреть с современной позиции, то 1992 год это уже прошлый век, а машина практически без проблем, если по человеческим меркам, то в 90 лет провалы в памяти вполне нормальное и объяснимое явление, у многих склероз и в 50 начинает доставать! Сейчас же машины живут лет по 15 -18 максимум, 25- уже заслуженные ветераны, а больше 50-70 лет уже единичные ретро- антиквариат . Мой знакомый после того, как завёл отцу машину, сказал ему - всё! теперь помыть и подмарафетить и на авторынок! А я бы такой минивэнчик себе взял! мы в 1991 году , тогда ещё по ФРГ, километров 800-900, если не больше накатали за месяц, от Франкфурта и до Гамбурга все заводы наших поставщиков посетили, Правда тогда мы ездили на двух Каравеллах, они попросторнее, но мест поменьше.