Audi A4 Amb 2003 Год Подсос Через Вентиляцию.

У машину трудная судьба. Не так давно делали ремонт головки после перегрева (в крутом сервисе), после этого никак не можем заставить нормально работать.

Сразу после ремонта начало давить масло из всех щелей, хозяин несколько раз гонял машину в тот сервис. теперь вроде масло не давит, но мотор трясет.

В результате обнаружил, что подсос через вентиляцию картера. Причем так, что даже вытаскивая щуп слышно как сосет воздух! При отключении шланга от коллектора работа мотора выравнивается, коррекции взвращаются в норму.

Что смотреть, почему это происходит? Пресловутый "грибок" глушил.

На скрине шланг, который отключал отмечен красным:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

... и снова масло из всех щелей?

По какой причине масло давило?
Двигатель турбовый, там вентиляция развитая, и часть под коллектором спрятана.
Может патрубки перепутали местами или тряпку в воздухан положили : )

обычно лопается тройник за ГБЦ,шланги и обратный клапан разваливается пополам....причём пока меняешь один,шевельнул и лопнет следующий..

Судя по всему что-то перепутали при сборке. Никогда такой проблемы не видел на этих моторах. Отпиши как разберешься.

Вопрос решен.
Неисправен оказался клапан под номером 06B 103 245.
Причем их там три варианта ставилось! Купить удалось 035 103 245. Он без дополгительного отвода. Пришлось немного поколхозить Но результат получен!