дымит стартер

попался стартер от ниссан тирано - щетки износились. В связи с тем что не было родных для замены , пришлось обтачивать и перепаивать .На столе проверил все (и перепроверял)-изоляцию обмотки статора на корпус, якорь, щетки и все под напругой 220в, все в норме , только вот когда прокручиваешь вхолостую (на столе) изнутри идет дым.Щетки , да и весь стартер закрыт ,никак не посмотришь что к чему.Раньше такое при сборке стартеров не встречалось , тем более закрытые для визуала стартера не встречались, Ток стартера замерить не могу, но обороты бешенные т.е. вроде в норме. вопрос такой- что может там внутри дымить? может щетки (пока не уляжуться)? Может крутить до конца пока не ... На ощшуп статор не греется, тепло чувствуется только в районе щеток. Если что подскажите.

Дымить может добавленная смазка во втулку при сборке или пропитанные флюсом при пайке косички щеток, если последние нагреваются при больших оборотах якоря на Х/Х. В том или другом случае по запаху дыма нетрудно определиться. Наверное это два единственных условия появления дыма от перебранного стартера при полностью правильной сборке без последствий... На холостом-то ходу не по полчаса гоняли "подопечного"?

Может донором были фуфлыжные щетки, с бОльшим сопротивлением?

Бывают такие якоря, при вращении возникают замыкания т.е обмотка якоря малехо шевелится. Щетки ведь не зря меняли? Возможно это следствие предъидущей перегрузки и износа щеток. При сборке все собрали без перекосов? Проверте якорь крутится? Хоть стартер и редукторный с трудом, но проварачиваться отверткой должен.