Bmw E34

Собственно бумер был с мотором 1.8 4 цилиндра Но шеф решил забабахать из него самолет Притащил двигатель М20 В25 2.5 литра 6 цилиндров Добрые дяди на разборке дали ему мозги для этого мотора, а вот косу отрезали Что нашел, впрыск шел попарно в 4ке на шестерке вроде как тоже по 2м проводам управление но уже по 3 форсунки открываются На сколько сильно придется перетряхивать проводку? Предварительный анализ показал что различие в дополнительном датчике температуры и провода управления форсунками уложены в круглый разъем На 4ке это был отдельный разъем на 3 контакта По круглому шли только датчики С немцами я как бы раньше не общался Так что пошлите меня куда нибудь, желательно туда где можно будет сравнить распиновку мозгов и схемы моторного жгута

Глянь в автодате... а если там нету (в чем я почему то не сомневаюсь) скачай себе книгу по ремонту и эксплуатации... там точно есть

В очередной раз сработало правило Не верь тому что тебе втирают, проверяй все сам Вношу поправки Мотор стоял судя по всему не 1.8 а 2.0 Блок управления и проводка под Бош 0 261 200 386 С 2.5 блок управления 0 261 200 172 На обоих схемах управление форсунками по 2м проводам Буду рыть дальше Найти бы распиновку 386 блок По 172 вопросов нет

Это сообщение отредактировал altur51 - 18.09.2013 - 13:32

По автодате Схем нет, зато есть сигналы на пинах блоков Если я не ошибся прыгая туда сюда распиновка блоков абсолютно идентична Что касаемо получится или нет Напишу когда запустим

http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=1...%CD%CB%C0%C9%CD
вот тут есть схемы.

Скачать здесь: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=447414