Ремонт бендикса

Статейку я приложил (Вернее фото) чтоб не рисовать самому. Напрасно перечеркнули все эти поломки бендикса имеют быть(Или у кого-то сомнения есть?)
Я ещё куда нишло соглашусь с автомехаником(ставит НОВЫЕ ролики,НОВЫЕ пружинки,Новые втулки-он этим занимается,а если из отработанного материала ,то и ремонт Ваш не особо внушает доверие

С отработанного материала тоже можно выбрать даже при помощи "штангеля" ролики более соответствующие истине. Некоторые бендиксы вообще достаточно "отмочить" хотя бы в соляре и он уже ведёт себя достойно. При разборке и надлежащей деффектовке восстановленные бендиксы работают не намного меньше новых. А если это современный бендикс, то восстановленный старый может и дольше работать.
Просто не все сейчас этим занимаются, кому не выгодно (как мне, зарплата идёт зачем лишние проблемы) а кто просто не хочет связываться (считают ниже своего достоинства)
Общество потребителей идёт семимильными шагами

Ну если отмоченный и штангелем замерянные ролики работают дольше,конечно тогда лучше работает

Нормально восстановленный бендикс отслужит не хуже нового.

Ну и повторюсь еще раз: Отработанное остается отработанным и естественно выбраковывается, это думаю всем понятно кто в теме. За остальное я несу ответственность что называется "в живую" перед своими клиентами. На сайте же, выкладываю технические "выкладки"/применяемые методики своего ремонта не как предмет конкретного целевого спора относительно кого либо, а просто В ИНТЕРЕС и для приобретения сопутствующего опыта от людей подобных мне. То бишь, делюсь бескорыстно в надежде на взаимность. За приобретенные и используемые мной новые возможности здесь на сайте неоднократно благодарил коллег и даже делал темы в основу которых "легли" уже их оригинальные решения. Если кому-то и когда-то показались мои слова грубыми - Прошу прощения. Это не с умыслом,а в процессе работы (лес рубят-щепки летят), но никогда я и никому намеренно не чинил неудобства бросая в лицо поверхностную информацию сочтя тему "битой"/исчерпанной. Более того, занимаясь "писательской" деятельностью (создавая свои темы) всегда старался руководствоваться сторонним взглядом на жизнь форума, а не своими личными амбициями. Если проговорить это письменным языком (а именно так мы здесь и общаемся), то я в написании руководствуюсь "Индуктивным методом" (изложением материала от частного к общему) ибо именно этим методом письма и должен владеть в совершенстве настоящий "пишущий" электрик. Предлагаемый же Вами подход изложения (от общего к частному (т.е. к личной выгоде)) называется "Дедуктивным методом" и отсюда следует, дорогой мой Шерлок Холмс (ведь с чего-то Вы сделали такие "отработанные" выводы относительно моей работы) что иное направление, занятое Вами в теме "бендиксов" к сожалению, без всяких умудренных расчетов привело к однозначному БУКСУ!!!

А вообще, Raimarina, "завязываем" с этой толкотней и давай договоримся. В моих темах только по делу... по рукам?

Типа или хорошо или никак Ещё раз всех с Праздником!

Вот тут каждый третий говорит, что велики затраты времени на восстановление, а скажите гаспода, кто сколько времени тратит на востановление бендикса от обычного легкового авто. У меня, например на сие мероприятие уходит минут 20-30, при условии, что его песочу еще.
Я не считаю, что это много. Покуда идет согласование цены с клиентом уже пол дела делается

Урок арифметики На фото популярные у нас сцепления SD4111. Качество бендиксов Унипоинт. Из этих не видел ни одного который отходил менее 2-х лет (у нас тут холодно). На переднем плане остатки года полтара назад сделанной восстановки, штук 30. Все что осталось 9. Новых продано очень много. Восстановку не хотят. По качеству восстановки, единственный вернулся через 8 месяцев, остальные не видел. К стати на литол собирались.

Считаем: Ролики 135361 около 70р, пружинки 135362 около 30р, Втулка номер не помню, примерно 20-30р. дСаше (восстановителю), за хэндмэйд 50-70р Допустим подшипник не нужно менять ни один, и втулка одна всего. Но даже если посчитать даже 1, не 2, сильно китайских подшипника....
ИТОГО: 70+30+20+50=170р, по самому минимуму без подшипников. Цены на ремонтные з/ч актуальны для РФ. Новый SD4111, до недавних пор стоил 360р. Продажная (до недавних пор, недавно поднял) SD4111=1150р 1150-360=790р прибыли. Вост SD4111=800р 800-170=630р. При том что предлагая на выбор новый/вост 90% НОВЫЙ хотят.....................

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Спасибо! Всё хотел спросить, но как - то не решался.
Заметил это месяц назад. Впрыснул в бендикс шприцем приблизительно два кубика ( миллилитра) солярки , и бендикс "ожил".
У меня лежали штук десять выбракованных мной бендиксов. Я взял и впрыснул в них эту самую солярку. Ну как же не проверить - "оживут" ли эти. Восемь из десяти , перестали "пробуксовывать".
Что произошло? Почему?
Может , как писал coon - просто высохла смазка?
Я уже писал , проверяю бендиксы ударами молотка. И в данном случае , после солярки - хорошими ударами.
Можно ли их эксплуатировать ещё? Что подскажете?
Просто может оказаться так , что после установки бендикс заработает , но не надолго. Этого конечно не хотелось бы.
Да , может не понятно написал - солярку впрыскивал не разбирая бендикс, со стороны зубчатой шестерёнки.
В идеале было бы разобрать эти бендиксы и посмотреть. Но извините , нет времени это изучать.

Так ,..разбушевались здесь,диагносты мимо проходят,посмеиваясь,нам бы ваши проблемы..

Не о том вся тема изначально,посмотрим на проблему несколько с другого угла.
Возьмём просто к примеру проводку ваз-2110,Нивы или Тойоты,фольцвагона ,любой другой "поджаренный" ,либо сгнивший банально разъём силовой ,либо ещё какой и какая проблема,...тупо с проводкой.
И что,будем жгут проводов целиком менять или как ? Или просто провода на обжимку соединим или разъём поменяем ...
Вся мысль темы,один знает ,как её исправить,другой нет ,поделился опытом,знаниями,фото-отчёт приложил,тем самым для себя не жалко,но и сам...
Так и здесь,есть возможность,поменяли ролики ,пружины и вуаля ..!
Авто заводится !
Форум,чтобы кто ,что подсказал,как лучше,проще,а итого имеем ,,..убивает малейшее желание затем делиться опытом и знаниями..
Тоже самое и ремонт бендикса,найдите два отличия от повседневной жизни автоэлектрика ...
Просто "заточка" на определённый род деятельности и возможности,затем рулят знания и опыт !
ИМХО....

Я тоже впрыскиваю только вэдэшкой.

Чего-то в неконструктив тему завели. Raimarina, в первую очередь к Вам относится, вроде и товарищи просили остановиться.

Хорошо бы в теме оставить(для потомков)только технологию восстановления бендексов,а все рассуждения на не технические а экономические вопросы-убрать.Что-то мне кажется,что я сам буду когда-нибудь заглядывать в эту тему,что-бы хорошо восстановить бендекс,когда прижмёт,а ведь прижмёт когда-нибудь точно.Себе сохраню тему постранично,удалив весь флуд,получится хорошее пособие по практическому ремонту бендексов.

Василич, я тоже так считаю.

WD-40, не желательно. Она быстро испаряется. Когда то я проделывал такой фокус. Отмачивал бендикс в керосине, а потом кипятил при 110 гр С,в моторном масле,сколько не помню. и работали долго, но не все.
А вот собирать бендикс вообще без смазки -дело гиблое. Работать начнет,но не долго.
Я за то, чтобы лишнее из темы убрать.