Ремонт бендикса

hash,да я вроде остановился и извенился!
Не хочется что б из-за отдельных постов форум не превращался ...Ну сами посудите ,,солярочкой брызнул и отправил работать Всё извените УШЁЛ!

Смысл редактирования? Как со стороны, заглянувшему, будет понятна эта тема? Да и сколько заглянет в =Бендикс Херсон= в надежде найти недостающие три ролика. Создавая эту тему я не расчитывал на столь долгое обсуждение (три ролика всего-то...). Теперь тема обросла и в нее влита другая, порезать-значит оборвать диалог (ручей) что несомненно приведет к дополнительному отторжению при просмотре и непоняткам по ходу восприятия материала как такового. Повторюсь еще раз МЫ ПИШЕМ НЕ ДРУГ ДРУГУ, а всему миру (или ошибаюсь?). Но у каждого есть и свои экономические выкладки относительно ЛЮБОГО дела и так вот получилось в современном обществе что мы, не имея конкретного экономического образования, вякий раз пускаемся в жесточайшие бои по поводу ВЫГОДНО-НЕ ВЫГОДНО (заведомо держа за душой последний весткий аргумент -ОБИДУ!). На эту тему в эпосе любого народа такие "юморины-укатайки" живут, что любо дорого, но сейчас не об этом... а скорее о том что на любом предприятии за гайками/болтами/электродами идут в "Технический отдел", а за ТРЕЗВЫМ РАСЧЕТОМ в "Экономический". Чем хуже наш форум? Разве на сайте мало "Отделов"? Или кому-то запрещено создавать соответствующие темы? Зачем вставать за спиной этого "умника" Андрея и тыкать сзади пальцем -"Типа невыгодно" если можно создать вполне полновесную отдельную тему со всеми экономическими раскладками-выкладками.
От этого форум только приобретет в весе, а пишущий в авторитете.

Что касается "бендиксов", то бишь обгонных муфт, то зря их "назад в будущее" то отправлять.. на других сайтах не брезгуют, думаю и тут хороший обзор никому не помешал. Все дело только в "широте восприятия" каждого отдельного человека и от желания сесть и написать немного более чем свое короткое мнение для любимого форума (я о пять же о создании полновесных тем речь веду, а не коротких полуфразах подкрепленных в лучшем случае ссылкой). А если быть точнее, то для доброго СОВРЕМЕННОГО разговора о обгонных муфтах нужно выбросить напрочь из головы "распиленный" когда-то в порядке личного эксперимента совдеповский "жигулевский" ширпотребовский "бендикс", а слегка поднапрячься и постараться представить насколько широко применяется сейчас этот узел начиная от бензо/дизельных ДВС заканчивая прочими ручными электро/бензоприводами. Уверяю, найдется о чем поговорить... Мир не стоит на месте!

Navi5 и автомеханик спасибо за ответы!
Автомеханик , отдельное спасибо за подробный ответ!
Я тоже , для эксперимента, два бендикса отмыл соляркой, с помощью шприца. А потом залил жидким маслом, и отправил кататься.
Прошло уже пару недель. Посмотрим что будет.
Но из вашего поста я понял , раз не все такие бендиксы работают долго, что лучше этого не делать.

сугубо мое мнение: солярка конечно хорошо, но стоит разобрать и посмотреть ролики и пружинки. Солярка смажет бендикс, а вот просаженные пружинки она не вылечит.