уаз патриот щиток приборов

[smg]

уаз патриот 2005г. щиток приборов электронный. стрелка тахометра, спидометра застряли где то в середине шкал, указатель температуры -на нуле, бензинпостоянно на полном баке, хотя при минимальном уровне топлива в баке, контрольная лампа горит.также горят контр. лампы давления масла и температуры воды и гаснут при заводке движка. заместо часов вылезли цифры 0.1. километраж показывает. Схемы нет, нет и распиновки разьемов щитка, где, что копать? подскажите направление поиска. с чего начинать? где схему искать?

[Goodvin]

Возможно масса пропала в щитке, обрыв дорожки.

[Василич]

Положил в файлы схему УАЗ Патриот:http://autodevice.ru/forum/index.php?download=362

[denkisan]

На приборках с электронными наворотами всем управляет процессор, а шаговые моторчики приводов стрелок получают все сигналы с него, поскольку все привода замерли в одном положении, то вероятнее всего процессор не работает, а вот почему надо разбираться, сначала по питанию, все приходящие напряжения питания должны присутствовать, даже в случае наличия всех напряжений возможен не запуск тактового задающего гененратора, например из за отказа кварцевого резонатора. Причин много и перечилять их можно долго, но вот схемку внутренней частинайти проблематично, тем более хорошего качества а не третью ксерокопию. Вот к примеру для общего развития внутренняя схемка ВДОшной панели ВАЗовских калин и приор, и это не единственный вариант. Это для примера, а не руководство к действию, схемы очень различны, поэтому и элементная база м.б. различной. Начинать надо с проверки питаний.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[vasja197676]

очень часто помогает снятие минусовой клемы.

[Геннадий22]

Тем более на электронных щитках есть тест (типа диагностика щитка)фото щитка есть?