Печка Wv шаран 1995г, Дует холодный воздух

Всем привет.Ребят авто WV шаран жалоба клиента что после замены салонного фильтра через пару часов пропал горячий воздух.Думал дело в заслонках ошибок нет,на кондей переключается нормально теплый воздух идет только если обороты не менее 2000х тысячь.На одном форуме нарыл эту фотку,на шланге стоит что то типа крана защиты от высокого давления."Печкин термостат", так эту хрень прозвали, призван при критическом повышении давления ОЖ перекрыть доступ ОЖ к печке во избежание пробоя печки и заливания ног бюргеров горячим антифризом, а так же последующих судебных исков к VAG AG. laugh.gif Со временем дубеет и на ХХ почти не пропускает ОЖ в печку, при этом на 1500 и выше - норма. Лечится вырезанием оного и вставкой двух кусков медной трубы.Но под капотом его нет

Присоединённое изображение

А это с экзиста.Где тут клапан?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вот шланги,ну нет там не какова клапана.Просто если это клапан то где он,а если это радиатор то под замену.Надо определится а то что то просто так парприз вынимать не охота.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я бь! проверил новь! фильтр. Можно оказаться забит мусора. Попробуй и без фильтра, а осмотр турбина вентилятора бь!ло бь! неплохо. Проверил бь! при етом и работа заслонки.

Переключение холодного и горячего в норме(ставлю на кондер можно в место морозилки использовать) лопасть вентилятора в норме дует отлично.Склоняюсь к замене радиатора,сегодня вечером закажу радиатор через 6 дней придет,и менять.Почему так решил: когда салонник был забит радиатор успевал прогреваться а сейчас надо держать обороты что бы теплый пошел(не горячий)

Если входящий и выходящий шланги горячие, а воздух дует холодный, то виновата перемычка в радиаторе лечится ударом молотка в 90%.

Как понять ударом молотка?Куда?

А работает ли Дополнительный насос ОЖ 251 965 561 B,была такая проблема на T-4.

Его там нет.Вернее он есть на более новых моделях.Кстати я послушаю старших Stoian проверю обязательно заслонки в первую очередь т.к при глубоком осмотре (на сколько это было возможно без снятия торпеды) они подклинивают.Но радиатор менять в любом случае,на шумке под бардачком следы антифриза.

Термостат
Отключающий клапан
F 7M-Y-035 001>>7M0 820 295 ( 12/99 - 2/00 ),илиTройник Т-образной формы
с:
Дроссель
F >> 7M-Y-035 000*,( 5/98 - 12/99 ),N 907 826 01,вам какой-то должен подойти.