Ремонт якоря газель 406

[raimarina]

Стартер вразнос ,якорю пипец.а тут якорь донор с отломанным носиком,Но увы не всё так гладко прошло,где-то просчитался

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[raimarina]

Расспрессовал оба без проблем

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[raimarina]

А вот запрессовал не так удачно .при последних 5-6 мм давление на маномеире пошло расти и стало прижимать коллектор

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[feuodor]

кроилово - ведет к попадалову... Извини. Если это зарабатывание.

[Андрей]

Ай, raimarina, хороший эксперимент провел! Только железо якоря "погреть" горелочкой забыл...
Вообщем, прежде чем начинать выпрессовывать/запрессовывать валик нужно определится с направлением заводской запрессовки вала и выпрессовывать дальше в этом же направлении. Дело в том что края внутренних отверстий каждой из пластин электротехнической стали пакета ротора немного подворачиваются от давления понятно в какую сторону. И поэтому выдавливать "наобум" - результат 50/50. Запрессовывать же новый валик (или от другого якоря) нужно так же по заводскому направлению, иначе задиры и ступор.... ну и конечно перед спрессовкой обязательно погреть пакет железа градусов до 80 и затем уже на дистанционных оправках (выдержка посадочного размера по валу) вгоняем вал. Этой "хренью" приходилось заниматься при ремонте асинхронных эл.двигателей, но там не было этой нежной штуковины что называется КОЛЛЕКТОР. С ним "гемморно" однако давить.
Якоря с обломанными носиками (редко, но бывает) я навариваю/отковываю/резко охлажая в воде и затем протачиваю в размер на токарном.

[logo33]

Ну риск есть риск...если того стоило...

[raimarina]

Нет не стоило этого делать ,но попробовать хотелось,да и времени немного отняло.А клиенту я поставил новый стартер