схема, автовышка

Автовышка ПСС 121.28 не работает стрела. Хочу знать принцип работы стрелы. Если есть схема.

http://uralspecmash.ru/tech/specztexnika-d...4320?tmpl=print Для ознакомления,а схема должна идти с подъемником.

Спасибо,но эту статью я уже читал. Но я так понял,что у клиентов схемы в документах нет.

костямба Это не манипулятор и не кран это автовышка.И судя по количеству приборов безопастности,все там не так просто.Этим должны заниматься люди прошедшие специальную подготовку и имеющие допуск.

Ничего особо сложного там нет, можно лезть смело. Главное не оставлять после себя перемычки, блокирующие приборы безопасности. Пусть вышкарь сам их потом ставит, если ему так хочется работать вопреки всем блокировкам и отказам.

ЗЫ. Электриков с допуском ростехнадзора видел лишь однажды, устанавливали ограничители грузоподъёмности на всех подряд заводских кранах, даже тех, которым вторчермет прогулы ставит. Откатная фирмочка хапнула подрядец.

Ремонтируют потом те краны и перемычки в колодки пихают, чтоб ОГП не "мешал" работать, сами крановщики либо обычные электрики без всяких спецдопусков.

ЗЫ. Электриков с допуском ростехнадзора видел лишь однажды,

Приезжайте на меня посмотрите и ещё человек шесть покажу.

Вот

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 72 )
 Д____________________________________________________.rar

Я имел ввиду, что не боги горшки обжигают. Когда работал в роснефти, у меня были допуски стропальщика и рабочего люльки, но получены мной они были лишь потому, что раздавали их всему транспортному цеху. Техника безопасности сказала - "надо", начальник цеха ответил - "есть!". Ни стропить, ни лезть в люльку автоэлектрика никто не заставлял. Но вот ремонтировать автовышки и автокраны это завсегда, потому как больше некому. На ремонт спецтехники ТБ допусков не требовала и их ни у кого не было.

ЗЫ. А десять лет назад работал механиком по ремонту и обслуживанию лифтов. Несмотря на то, что лифты ежегодно проверяются инспектором технадзора, на наличие у механика каких-либо "корок" вообще никто не смотрел. Ибо частное эффективное предприятие - стиль работы "давай-давай". А правило безопасности было ровно одно: "не оставляй перемычек".