Китайский генератор Lkd на "классику", Куча тонких крестьянских наблюдений

[Андрей]

Итак........ "рекламоид", в зеленом ОН, виновник этой "Кучи тонких.....".
Жалобы: поморгал-поморгал и перестал... (пульсисующая подзарядка).

Цитатка:
..... под торговой маркой LKD известны уже несколько лет. Обладая соспоставимым с оригинальной продукцией уровнем высокого качества и высоким ресурсом существенно выигрывают в цене.

Ну что можно сказать.... грамощно написано, где-то было у классика про осетрину второй свежести, но подобные вопросы в глаза сейчас только дьявол может задавать, а мы, крестьяне, токо в этой куче носом и молча.....

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

Вот он! Разборка начата...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

И сразу "нарыл" латунные контактные кольца якоря. Крайнее к подшипнику все в бороздах и щетка РР соответственно подгорела (короче). Релюха уже по первой замене, заводская снята. Для сравнения рядом медный главный от МАЗа.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

Далее, клинья пазов обмотки аки забор у Прохора Кузмича, мать его так.... Ну о качестве сборки-то что нибудь да и можно посудить уже....

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

Если еще нельзя, то смотрим далее... вот тут видимо удар был по касательной при сборке о чем свидетельствует замятый виток и пару отметин на лаке. Генератор разбирался мной в первый раз.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

Здесь чутка по делу, обмотка данного гены собрана в параллель, значит осцила будет своя (кому интересно конечно).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

Подшипник просто рассмешил... (возможно качественный) просто аббр-р-ревиатура наша колхозная! СХ-СельскоХозяйственный., далее подумкаем SуперНах - это значит урожай уберем по любому!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

Диодный мост - песня (частушка) "Шел я лесом, видел чуда". Выводы диодов кто куда... выросло так!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

Шкив проточился за год! Что здесь за металл? Не думаю что клиент на "классике" по нашим местам за год за 50 тыс накатал... дрянь металл и точка. Кстати, при сборке две шпильки М6 резьба долой-заменил.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

А вот тут китайцы пролетели! Болгарские обоймы подшипников давно на заклепках идут... Ребята, тут клепать... только клепать и еще дешевле и качественнее будет!!!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Андрей]

Ну что ж, проточил колечки. Вот тут для отдельных продвинутых до магазина (в плане агрегатного ремонта) великодушное предупреждение. Раз уж отправили за новым геной, то посмотрите при установке не оставили китайцы вот тут немного стружки как у меня (я то сам точил и сам за собой убрал).... очень много у нас "попало" элеХтриков на энтот фокус с "вылетающими" РН на новых генераторах. Зря мне что ли мед привозят....
Замечу одно, генератор тож в красивой (умной) упаковке.... думается что и покруче фирмы дублируются таким образом... не только наши.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[электрик]

Да, без юмора в нашей работе никак! Полностью согласен почти со всеми твоими наблюдениями по данному генератору. А с чем не согласен- подробнее.
Латунные кольца в дешевом генераторе небольшой криминал, встречались и из нержавейки, и из твердого графита, но это единичные случаи и были давно. Что одна щетка короче, так это законы физики. В теорию вдаваться не буду, потому что и сам не знаю, но многолетние наблюдения показали, что перенос вещества все время идет от плюса к минусу. Плюсовые щетки на стартерах и генераторах изнашиваются вдвое быстрее, это все давно заметили. В тяговых реле на силовых контактах медь переносится также от плюса к минусу, на одной стороне образуется бугор- на другой углубление. На каких-то французских стартерах даже используют этот процесс, контактная пластина и болты специальной формы, стоит перевернуть вконец сработавшуюся пластину - и все как новое. Ввсе эти явления присутствуют и не на автомобильной электрике, законы физики одни для всех.
Обмотки статора не бывают "в параллель" бывают соединения звездой со средней точкой и треугольником, без нее. Но осцилла трехфазного генератора все равно будет одна и таже. Среди бесщеточных генераторов попадаются и пятифазные, там соответственно будет по-другому.
Крепеж передних подшипников на заклепках это перебор, давно уже не делают такого, очень неудобно при замене. В моей практике небыло случая, чтобы болтики М5 крепления подшипника раскрутились, даже когда они без гроверов, а если еще каплю супеклея добавить... Клепать надо там - где надо.
здесь на форуме была тема, кто как протачивает кольца генераторов, я использую вариант, где зажимается сам штатный задний подшипник ротора, всегда использовал этот метод для проточки коллекторов, где штатного подшипника нет (якорь стартера, напрмер) зажимаю разрезной втулкой, быстро и центровка абсолютная. Центровочным сверлениям доверять нальзя, тем более или их нет или они исковерканы.

Это сообщение отредактировал электрик - 11.10.2013 - 22:17

Присоединённое изображение

[feuodor]

ну отчего ж не бывают в параллель? Бывают (мерс, бмв) но они коммутируются

[электрик]

Хотелось бы поподробнее про те обмотки, которые коммутируются, это может для удобства намотки кладут более тонкий провод в параллель?

[feuodor]

Да нет, укладывают обычный провод рабочей обмотки. Делается для умощнения на спец. режимах. Все это еще купается в антифризе в "кастрюле".