рем-комплекты, существуют или нет

Задался вопросом существуют в продаже ремонтные комплекты щеток генераторов или стартеров,а также роликов пружинок разных ,расходный материал выходит.или только по отдельности.Интересуюсь с целью начала ремонта Генераторов и Стартеров,за последнюю неделю ковыряний всего двух стартеров я понял что в ближайшей округе этого не делают.

Да чего только нет в этой сфере обслуживания! Потихонечку определитесь что конкретно нужно для Вашей работы по спросу. Еще, со временем, образуется (сам по себе) рем.фонд от агрегатов/узлов пошедших на "разбор".

Мои поздравления!!! Уверяю, если "есть руки", не пожалеете.

С самого начала я думаю достаточно щеток разного калибра , роликов немного,пружинки,втулки разные,подшипники на более менее распространенные генераторы,регуляторы V.самые ходовые на наши машины,стенд надо собрать для проверки ген,сварочники у меня валом и заводских и самодельных и постоянка и переменка к ним нужно сделать держаки для точечной для ручной сварки ну а там по ходу разобратся с остальным.

в данном случае, особая необходимость в контактном сварочнике. А по хорошему ремонтить сии изделия нужно много чего: от универсального тестера РР (например, от Аутоники) до токарного станка. Про промежуток даже страшно подумать. Желаю успеха.

на своем опыте 1,запчасти за 5 лет набралось более 700 наименований
2, стенд для проверки генераторов стартеров (пока его не было существовал дискомфорт )
3,пробомбас для проверки реле
4, станок токарный (без него так себе получалось)
5,точечная сварка ,припой к ней
и много всяких мелочей в придачу.

Вопрос к спецам ,а для чего нужен стенд для проверки генераторов,если РН проверяется тестором да еще и не дешевым.я когда-то ремонтировал генератор на специализированном сервисе ГЕНЕРАТОРЫ И СТАРТЕРЫ и так как они первый раз накосячили то вторую попытку пытались опять за мой счет сделать,а когда разобрали то косяк оказался ихний 100% и генераторщик сильно ругал стартерщика и что тот должен бабки за диодный мост который спалился повторно.После чего он все делал при мне и все показывал на стенде напр до регулятора и после регулятора,цифры я не помню,это очень давно было.

часто генератор находится в таком месте что перед установкой стоит подстраховаться и проверить в сборе.

И я о том же,Но тестер за 22000р зачем,чтобы ставить регулятор заведомо исправный и все.простейшие регуляторы нельзя проверить более дешевым способом.

Диодный мост втюхали с обычными диодами вместо лавинных-стабилитронов или 12в на 24в генератор ?
На глаз как бы одинаковые,а в реале абсолютно по разному себя ведут..
Стенд тема хорошая,но реальный стенд ,это авто,вот если на авто гена работает или наоборот на стенде работает,а на авто нет,мне лично и клиенту одинаково ,сколько стоят все приблуды вместе с этим стендом и вместе с зарплатой того генераторщика-стартёрщика,так или нет ???
Вот здесь и истина, прямо посередине !